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近日，威青高速海阳段一辆运载海鲜废料的重型半挂货车在行驶过程中发生货物撒落，随后被多辆社会车辆碾压，导致车身、底盘、轮毂、发动机舱沾满黏稠废料，受到不同程度污染，并产生明显异味。记者了解到，截至目前，受影响车辆已有40余辆，多位车主反映，车辆即便反复清洗、拆解，仍残留难以消除的腥臭味，直接影响正常使用。然而，当车主们试图维权时，却陷入“交警无法出具事故认定书、保险公司拒赔、肇事方推诿”的多重困境。

车主张先生(化姓)向记者回忆，12月12日晚上开玩棋牌，他行驶在威青高速海阳段，突然感到车轮碾过了大片黏稠物质，由于高速行驶且夜色昏暗，根本来不及避让。出于安全考虑开玩棋牌，他并未选择在应急车道立即停车查看开玩棋牌，等他下了高速后检查车辆时才发现，整个车底盘、发动机舱甚至是车门缝隙里，全部挂满了黄褐色的黏稠物，散发着令人作呕的腥臭味。

12月17日下午，记者联系了烟台高速交警部门，一名工作人员向记者证实，事发时间为12月12日晚9点左右，地点位于威青高速141公里处，涉事车辆为一辆重型半挂牵引车，运输的是粥状海鲜废料，在行驶过程中发生路面遗撒，后续社会车辆碾压这些废料，造成车辆污染，甚至出现异味。交警部门通过视频巡查发现路面异常后，第一时间通知高速养护部门到场处理，并陆续接到驾驶员报警反映相关情况。

此外张先生告诉记者，和他有同样遭遇的车主不在少数。张先生邀请记者加入了一个名为“12.12威青高速虾酱撒落事件”的维权群，群员信息显示除了记者一共有40名成员。群聊记录中多位车主发送的图片显示，许多车辆的轮毂、挡泥板、发动机舱都被黏稠物完全覆盖，甚至有车主从挡泥板后方、发动机舱等处冲洗出了多只死虾。为了彻底祛味，有的车主不得不拆卸轮毂、挡泥板、底盘护板等部位，单次清洗费用从数百元到上千元不等开玩棋牌，有人累计花费已超过2000元，但臭味仍反复出现，让车辆几乎无法正常使用。

对此，烟台高速交警向记者解释称，这起事件中，并没有发生车辆之间的直接碰撞或刮擦，受损车辆也没有出现明确的结构性损失(如车身凹陷、部件断裂等)。根据相关规定，这种情况难以被定性为标准的“交通事故”，因此无法出具事故认定书。交警进一步补充，如果是车辆撞击路面硬物导致了明确车损，通常可纳入交通事故范畴，但此次的海鲜废料污染，不符合这一条件。

值得注意的是，类似高速遗撒物引发车损的案件，并非“个例”。2025年6月开玩棋牌，《人民法院报》披露的一起判例显示，2023年7月16日，颜某驾驶轿车行驶至宁连高速公路南京段时开玩棋牌，撞上路面遗撒的铁块导致车辆受损，交管部门认定该事故为交通意外开玩棋牌，颜某无责任。保险公司在向颜某支付29600元理赔款后，获授权向责任公路养护方代位求偿。法院审理后结合保险公司的风险保障本源责任，酌定养护公司与保险公司各承担50%损失，判决养护公司支付14800元赔偿，双方均未上诉。

目前，张先生等部分车主表示，他们已开始收集行车记录仪视频、交警出警记录、维修票据，准备起诉涉事司机。“不是想多赔钱，就是觉得责任这么清楚，却要走司法程序才能维权。”张先生呼吁，相关部门针对高速遗撒污染物事件，建立更明确的快速认定和赔付机制，莫让无辜的车主们在忍受了“臭味”之后，还要忍受维权的“苦涩”。

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