我们写体会的目的很明确，就是为了提升我们的工作觉悟，通过写心得体会我们可以记录下在生活中得到的感悟，以下是团团范文网 小编精心为您推荐的下学生安全心得体会优质6篇，供大家参考。
下学生安全心得体会篇1
一到假日，我们到公园游玩，公园里大人带着小孩子玩的很开心。夏天的傍晚在河边常常会看到一家人在草地上席地而坐，其乐融融。
假如在这些家庭中发生了交通安全事故，将会给这些幸福的家庭带来多大的打击啊！
现在，科技越来越发达，人们的生活也随之富裕起来，不少人家都坐上了豪华小车，然而，安全隐患也是时时刻刻在我们身边的。
每个人都必须遵守交通规则：过马路时要看车，走斑马路线；走路时要走人行道，不要在马路上走；有红绿灯的地方，要等到灯成绿色才能走。尤其是我们小学生，一定要记住了。但是也有不少人不以为然，这样会造成多么严重的后果呀！
不遵守交通规则会造成怎样的后导致了这样的后果。穿花格子衣服的小男孩如果看车子开走后才过马路，也不会被车身刮伤了。过错不在于被撞的小男孩，他更应该表扬，他为救同伴而受伤，有错的是他的同伴，如果他和小男孩一样走在人行道上，小男孩也不会因为为救同伴而受伤了。生活中还有许许多多这样的例子，要制止事故发生，就只有遵守交通规则。
我奉告大家一句：路可以选则，可生命只有一次。让我们大家行动起来，遵守交通规则，就可以避免事故的发生。
下学生安全心得体会篇2
随着农村经济的发展，市场的繁荣，农村交通条件逐渐变好，各种交通工具在城乡逐渐普及，各种大车、小车、摩托车、自行车飞速的在公路上行驶，在给人们带来交通方便的同时，各种车祸也在不断发生，一个个鲜活的生命被无情的吞噬，特别是近年来发生在小学生的车祸不断增加，引起了人们的警觉。怎样抓好小学生的交通安全教育，预防安全事故的发生。我觉得应该从以下几点抓起。
一、分析学生容易发生交通事故的原因。
学生容易发生交通事故的原因是多方面的。从主观方面来看，学生活泼好动，交通安全意识差，在马路上嬉笑打闹、你追我赶甚至横穿马路等。从客观方面来看，主要有以下几方面原因：
（一）从我校的地理位置来看，我们学校处落在大公路边上，为牟坪镇交通主干道，各种车辆过往频繁。学生上学、放学，接送学生的各种车辆把道路挤得满满的，校门口拥挤不堪。还有步行上学的学生，上学、回家要横穿过几条马路，尤其是过宜竹的学生的交通安全就成了我校的学生交通安全的突出问题。
（二）从我校的教育目标看，交通安全过去在学校的教育目标中只占一个很小的部分，因为我校学生交通安全事故很少，即使偶有发生也是在校外，对学校影响不大，学校没有直接事故责任，因此，学校对交通安全教育重视远远不够，教师对学生的交通安全教育没有进行系统传授，造成学生的交通安全知识不全面，交通安全意识不强。
（三）家庭教育方面看：农村小学生中，大部分家长文化知识水平较低，交通安全意识淡薄，缺乏交通安全常识，不能对子女进行较好的交通安全宣传教育。多数学生家长及监护人甚至为了图一时之方便和利益而违规驾车或乘车。学生接触的家庭教育、社会现实和学校的宣传教育有时是互相抵触的，导致学生的价值观念、是非观念模糊。因此，造成中小学生交通事故频发的主要原因，除机动车驾驶员不遵守交通法规外，学校忽视交通安全，小学生获得的交通安全知识比较零碎，没有系统化，也是导致交通事故频发的重要原因之一。
二、建立学校、社会、家庭三位一体的教育体系势在必行。
预防和减少交通事故的发生，保护学生出行安全，必须从教育入手，建立学校、社会、家庭三位一体的教育体系，让孩子受到系统、全面的交通安全意识，提高其自我保护意识。学校必须将交通安全教育作为学校教育的重要一课，落实责任，明确目标，确保效果。提高学生自我保护意识和能力则是预防和减少学生交通事故发生的根本。学校对学生进行交通安全教育是预防和减少学生交通事故发生的重中之重。一是学校要设立交通安全教育领导机构，形成管理网络。为了保证学校交通安全管理正常有序进行，学校应建立校交通安全教育领导小组，由校长或书记担任组长，行政人员和年级组长等成员组成，形成校长室、教导处、年级组、学科组等不同层面的管理网络，使学校交通安全教育在纵向和横向间形成合力。
（二）是建立一支学校交通安全教育师资队伍。
学校可聘请班主任、交通民警担任学校交通安全教育辅导员，定期为学生讲授交通安全常识，对在校学生进行交通法规培训，提高学生遵守交通法规的自觉性，规范学生的交通行为，并形成制度。
（三）是建立健全交通安全和责任制度，推出相应的预防措施。为避免交通事故，在小学校门前、附近以及学生必经之路中间可设置学生上、放学，请车辆减速慢行等安全警示牌，同时在学校门前以及附近路面安排值班老师或交通安全员，以防发生意外。
（四）是实施校园交通安全教育活动，以提高学生的交通安全意识。学校将中小学生交通安全、交通法规教育列入法制教育课、班会课以及其他学科之中，将每学期学生交通违法情况做为对学生品行评比、评优的依据。同时，学校与公安交通管理部门密切协作，以开展珍爱生命、平安回家活动为载体，推广小学生交通安全小黄帽路队制，开办少年交通安全夏令营，开展交通安全知识竞赛和演讲比赛，小手牵大手等活动，以提高学生自我保护能力。
（五）学生上放学实行路队管理，培养学生的养成行为，自觉遵守交通规则，规范学校师生的日常行为习惯，学校要抓住这个有利时机，对学生进行日常行为规范教育，从学校的上下楼梯到上放学的路上要求学生必须靠右行走，无论上下学，都要求学生以班为单位排成路队，学校老师、保安加强护送和巡查，让学生在路上规范行走，定能减少交通安全事故的发生。
当然，对小学生的道路交通安全教育光靠学校、家庭的努力是不够的，还需要全社会的共同参与，特别是交通安全管理部门重视，交警部门要多对道路安全进行督查，对违规车辆加大执法力度，全体驾驶员也自觉遵守交通规则，做到文明驾车，文明行车，只有全社会都参与进来，发生在小学生的交通安全事故就一定会减少或杜绝。我们通过教会一个人，可以带好一个家庭，促进一个村庄、一所学校，从而辐射整个社会。因此，在对小学生进行道路交通安全教育的工作中，我们一定要坚持用制度规范各自的行为，恪尽职守，坚持用机制管理校园的交通安全，内外结合，标本兼治。让我们学校、家庭、社会共同携手，为社会的稳定、家庭幸福，时刻关注小学生的交通安全。
下学生安全心得体会篇3
今天我看了“知危险会避险”中小学生交通安全体验课课，看完以后使我更加懂得了遵守交通规则的重要性。
看了这次直播讲座，让我更清晰地了解了如何安全有序乘坐校车。首先要安全等车，在等校车时，要站在指定的安全区，绝对不能站在机动车道上，以免影响交通，也不安全。接着校车来了后要文明上车，上车时等车辆停稳再依次上车，按座位就坐，不可随便乱上车或乱坐位置，不推前面的小朋友，要文明礼让，坐好后要系上安全带，以防紧急刹车时的碰撞。其次，在车上不能嬉戏打闹，要文明坐车，校车在行驶过程中，不要有任何高声或破坏性行为，以免分散校车驾驶员的注意力。然后，不在校车行驶过程中吃东西或喝饮料，避免行车中的颠簸和急刹车造成食物或饮料误入呼吸道，小朋友可能因为器官异物导致窒息甚至死亡。另外，在乘坐校车的时候，不要将身体的任何部位伸出车外，因为这样很容易被过往的车辆碰到，不要随意按车上的任何按钮或者打开车窗。最后，要有序下车，下车时，等车停稳后再离开座位；下车前，应该先看一下车周围有没有自行车或摩托车经过；当车停稳下车后，不要从车前或车后横穿道路，应选择走斑马线过马路。
通过这次观看，使我更加知道了遵守交通道路交通安全的重要性。我一定会牢记在心中，并严格按照要求去做，让我们每一位中学生都能平平安安的出行吧！
下学生安全心得体会篇4
作为一名安检人员，我们的首要职责就是保证安全，让每名旅客和工作人员放心、安心。在确保安全的路上没有捷径可走，我们要重视每一个环节，杜绝发生安全事故。提升安全责任意识和大局观念安全无小事，责任大于天。每一件和安全有关的事情都值得我们去重视，作为在机场安检一线的工作人员，我们要把责任牢牢抗在肩上，时刻保持高度警惕，同时增强安全防范意识，严格落实岗位操作标准，依法管理，按章行事，不放过每个隐患，将风险降到最低，“宁当恶人，不当罪人”依法依规依程序，严肃处理违规违章行为，坚守安全底线。抓重点，抓关键，抓薄弱环节，采取有力措施，为了民航全局的整体利益，为了空防安全的万无一失，每个安检人员要在其位尽其职，视空防安全为自己的生命，主动为空防安全分忧，自觉为安检岗位操心。
安全隐患零容忍安全隐患存在于很多地方，它的存在是风险管理不到位的结果，而且很有可能会导致不安全事件的发生，所以我们要定期对它进行排查治理，排查治理安全隐患工作的原则是：分级负责，公司级由质量安全部负责组织开展，部门级由各部门组织开展;全程跟踪，各有关部门对相应的隐患排查治理过程进行全程跟踪;系统排查，从“人、机、料、法、环”五个维度出发，系统排查公司内部所有安全隐患;有效整改，对识别出来的安全隐患进行客观评估并采取有效的整改措施;闭环管理，整改完毕后，验证结果符合要求整改关闭，不符合要求进行升级处理;持续提升，定期开展安全隐患治理工作。“零容忍”不是零隐患冯局长提出要以“眼睛容不得沙子”的态度来对待隐患，不回避、不掩盖、不推脱，发现一个问题解决一个，只有对隐患“零容忍”才能安全生产“零事故”。所以我们要做到对安全隐患零容忍，对安全违章零容忍，对安全失信零容忍，进一步加大安全督导问责制度，有效落实安全隐患零容忍制度，全面提升安全管理品质、安全服务质量，牢牢守住机场安全底线，确保持续安全。对于我们安检人来说，确保安全，人人有责，我们要时刻关注可能出现的隐患，才能更好的防患于未然。
下学生安全心得体会篇5
3月29日一大早，卢老师就领着我们这群小雏鹰匆匆地走下楼看交通安全图片展。原来今天是全国第--个小学生安全教育日，这个星期是安全教育周，是为了我们能增长安全知识啊!刚走下楼，一张张安全牌映入眼帘，内容有“过马路时小心安全，要红灯停，绿灯行，不要闯红灯，要走人行横道。横穿马路时要一停，二看，三通过!要学会不将垃圾扔出车外，不酒后开车，还要尊老爱幼……”我的脑袋里浮想联翩……忽然，一丝话语打破了原有的寂静：“同学们，排好队，一个一个走过去领安全小本子。”我迫不及待地想看到那个本子，看里面写了什么，经过了“千难万险”终于成功拿到了。
在我们的日常生活中，人们永远离不开交通工具，而有交通工具，身边就会处处有危险，它就像恶魔，一直盯着你，只要你稍有松弛，就会把你吃掉。所以，我们要处处留心生活的细节，不要忽略任何一个细节，也许就因为一个细节会让人丧失生命。
人的生命只有一次，错过了就不会再来了，人的生命是宝贵的，用再多的金钱都买不到，它和亲情一样，是世上最珍贵的无价之宝。失去了生命，就再也看不见这个美好的世界了，再也看不到自己的亲人和朋友了，再也享受不到快乐和幸福了……俗话说：“活着就有希望。”这真是一句至理名言。是啊!人只要活着，就会有希望，哪怕是在生死边缘徘徊的人，只要他身怀希望，不轻易放弃，我相信他所憧憬的未来会出现在他现实的生活里。
从现在开始，我要留心身边的事物，去开心地过好每一天，让自己远离危险，去做一个懂得保护自己的“交通小卫士”，我会让安全伴我成长!
下学生安全心得体会篇6
xxx月x日，我公司xx组织学习了公司安全条例。并通过对xxx类事故真实案例的学习，使我对安全重要性有了更深刻的理解和感悟。
有多少次警钟长鸣，就有多少个血泪辛酸的故事。白发苍苍老母的悲痛欲绝弱妻幼子的孤苦无助社会的无形损失……众多的事故统计表明，除客观的社会缘由和自然灾害外，主要的‘责任’者事故源于人们的安全意识淡薄，违章违纪。每一次触目惊心的交通事故，都有当事人侥幸心理下的严重违章行为。如此淡薄的安全意识，如此淡薄的自我保护意识，不仅直接伤害了自己，更对家庭亲人造成了伤害。
安全常记心中就是要做到“人人事事保安全”。人人事事保安全，要害要从我做起，从此刻做起。人人事事保安全，重视安全宣传教育和培训。惟独每个职工的安全意识提高了，安全技术能力提高了，才干在生产劳动过程中自觉遵守劳动纪律和安全操作规程。从“要我安全”转向“我要安全” “我应安全” “我能安全” “我懂安全”，这是安全意识的飞跃，这种飞跃惟独通过经常的重复的安全再教育，再学习才干实现。而端正自己的思想作风，熟练掌握安全专业知识，以及崇高的敬业‘精神’则是实现这个飞跃的必备前提。
作为公司的一员，在对安全生产方面我熟悉到：我们应当始终坚持安全第一预防为主的方针。在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律法规，不断进行安全生产教育和培训，消除侥幸心理，了解掌握必备的应急安全防护措施。在日常工作中，我们因该积极面对各级安全单位的的各项检查规定和考试，做到时时自查整改，时时学习，刻刻注重。
“安全无小事”，防微杜渐是要害。安全不是面子功夫，而是要落到实处;安全不是喊喊口号，而是要真正行动;安全更不是只为自己，而是为了大家。期望每个人都能时时把安全记心中，刻刻把安全重落实，这样筑起一座思想行为和生命的永恒不倒的安全长城。
