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测量员的个人总结篇1
在实践中学习和积累许多施工、测量及管理的宝贵经验,同时也强化了自己的专业知识和技能,锻炼并提高了自己的专业技术管理能力。为此,将这几年的施工、测量及管理工作分别归纳总结如下:
一、思想认识及工作态度
本人拥护中国共产党的领导及现行各项方针政策,在工作之余关注时事政治,努力提高自己的思想认识。工作态度端正,团结同志,工作积极负责,不怕苦,不怕累,独立工作能力强。
同时,及时贯彻落实局党委有关决议、决定及会议精神,及时传达并组织学习市局关于工程建设的有关标准、规定及制度等文件精神,全面落实到中心,明确任务目标,找准努力方向,全身心投入到工程建设中去。
二、工作简历及工作能力
1.工作简历
20xx年:安丘市市北区汶水北路工程,担任测量骨干人员。
20xx年:北海路安丘段工程,负责现场放样、测量工作;安丘市兵石路工程,负责施工、测量工作。
20xx年:安丘市大车路工程、辉渠园区路工程,负责施工、测量工作。
20xx年:齐鲁酒地道路工程、安丘市莲花山西路工程、安丘市辉尚路工程,负责施工、测量工作;安丘市汶河大桥加固工程,负责施工管理工作。
20xx年:滨海海韵路工程,负责施工、测量及管理工作。
20xx年:s221下小路路基小桥涵工程、g206烟汕线安丘段中修罩面工程,负责施工、测量及管理工作。
20xx年:s221下小路大修三合同段、s222央赣线中修工程,负责施工、测量及管理工作。
20xx年:s222央赣线安丘至五莲界段改造工程、s325胶王线青州黄楼至五里镇段中修工程、g206烟汕线昌邑平度界至下小路口段及青兰高速立交桥段大中修二标段,负责施工、测量及管理工作。
20xx年:s221下小路安丘南外环老鼠岭段道路改造工程、青云大街(新安路-云湖路)提升改造工程、锦湖路(莲花山路-青云大街)提升改造工程、g206烟汕线诸城郭家屯至诸城五莲界段中修工程施工一合同,负责施工、测量及管理工作。
20xx年:g206威汕线寒亭北曹埠至安丘陈亭官庄段改建工程施工三合同,负责施工、测量及管理工作。
2.工作能力
1)施工前期准备阶段的复核工作
开工前期准备阶段图纸复核、交接桩和控制网复测是施工前期准备阶段复核工作的重要任务,也是整个工程以后施工、测量的基础和保证。初期复核工作主要内容是施工图纸会审,对工程量进行复核;控制点的交接、复测和加密,不同工程根据工程规模、地理环境、地形状况、自然条件等选择不同形式和精度等级的'复测方法。
2)施工过程中的测量放样、监测与控制技术
每项工程施工一开始首先是测量放样,快捷、高效、准确的测量放样是保证工程质量和施工顺利完成的重要前提。由于工程各地点的通视条件和精度要求不同,所以结合各项目施工的实际情况,对不同类型的地形和不同精度要求采用不同的测量方法。施工中根据测量成果知道施工,合理的调度机械设备之间的配合,控制施工成本。
3)施工、测量技术方案编制、内业数据整理、分析及处理技术
a.施工、测量技术方案编制
在开工前期,根据施工图编制施工组织设计,然后在各分项工程路基、基层、面层分别编制详细的施工方案、测量技术方案,对施工、测量人样及施工队负责人进行技术交底,以便正确指导和熟悉实际操作过程,达到理论指导实践的目的。
b.内业数据整理、分析及处理技术
除了外业施工、测量外,内业数据的计算整理、误差分析、精度评定及工程量的统计、核实等工作十分繁琐却又至关重要。外业测量放样正确的前提基础是内业数据计算准确无误,测量放样准确才能保证施工顺利进行及工程量的准确真实。内业数据的计算整理工作既包括审阅复核图纸设计尺寸、标高、工程量的计算,又包括计算放样点的坐标及放样数据元素、控制点观测误差分析、精度评定等等。
4)测量仪器设备的校检、使用和维护工作
按照ios质量管理体系要求,对施工中所在使用的测量仪器设备按计划进行定期鉴定校准,建立了仪器设备台账、鉴定计划等。对a类管理设备送有鉴定资质的测绘仪器鉴定机构校检后,掌握仪器的技术参数和性能指标;对b、c类管理设备根据相关规定进行了自检,并形成自检记录和明显标识,以便指导实际操作和正确使用。严禁使用失准的仪器进行作业,所有检测仪器设备均由经过培训的测量人员负责操作使用和保管维护,始终使测量设备保持良好状态。
三、个人体会及今后展望
施工、测量及管理工作是工程设计、施工、竣工运营的各个阶段必不可少的工作,是贯穿整个工程建设的先锋和主力军,也是全面而复杂的技术工作。个人认为从事该工作的首要条件是必须要有很强的责任心,认真负责的审核设计图纸,在施工、测量及管理工作中要细心认真。
通过这几年的基层施工、测量及管理工作,我本人深深体会到了施工、测量及管理的岗位职责及重要性,在实践中总结和积累了一些施工技术方法和经验,同时也掌握了许多专业知识和技能,挖掘了个人的专业潜能,提高了自己的技术管理能力。在今后的工作中,我将再接再厉,与时俱进,开拓创新,争取更大更显著的成绩!
本人承诺:
签名:
测量员的个人总结篇2
20xx年即将过去,在即将过去的一年里,在公司和项目部的领导下,我顺利的完成了一年的工作,回顾过去的一年工作经历,也要看到我们工作中存在的不足。我们要戒骄戒躁,以饱满的热情迎接20xx年。
20xx年我xx公司担任测量员工作,测量放线是建筑工程之本。测量放线就是工程中的各工种的标尺,没有它我们的工作就没了目标,就是盲目的工作,就会出现不应该出现的错误。本身我们的建筑行业对工程中各工序要求相当严,所以我本人也对自己本职工作要求比较严格。紧紧围绕施工组织以及测量方案要求来要求施工队的测量放线工,在尽量减小误差,消灭错误的前提下。把自己的本职工作做好。为本工程的顺利施工提供最有利的保障。在平常的工作中积极督促劳务队的放线工搞好放线工作,并协助他们做好楼层平面放线和楼层高程的抄测。加强再平时工作中的的巡察,加强过程控制,做到有问题及时发现及时解决,及时改正。将错误消灭在萌芽状态之中;避免成为工程进度的绊脚石。
今年上班以来我担任xx项目部测量的全面工作。xx项目部处于以二次结构工作为主;结构主体局部尾活施工。在工作中团结同事,严格要求自己,及时掌握工程动态。确保二次结构和结构工程同时进行的顺利展开需要全面掌握各个开间的`二次放线,所以自己跟随劳务队进行监督、指导放线工作,以确保各个房间的开间尺寸准确无误。
20xx年xx月x日接到公司通知,我公司的xx目部需测量人员我被调往xx项目部,工程的开工正是工程最困难的时候,我没有任何怨言听从领导的人员调动安排,以最快的时间全面的熟悉设计图纸文件及监理细则,
编制测量方案,同时接受监理工程师或设计单位交给的控制桩、水准点以及桩坐标资料。在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据现场交桩后,在规定期限内自己进行复核检测,检测过程中总工指导、旁站监理,没有错误且精度符合设计及施工的要求现场直接转交给劳务队,并要求其负责以后的维护和使用;在以后的使用过程中若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏时,应要求设计单位补定。在施工测量过程中均要求按批准的方案实施,且先进行自检、互检,合格后再请监理人员复核。
xx项处于基槽开挖和连续墙打桩期间,很多事情都是项目部管理人员亲自动手去做,无论是黑天还是白夜,做到随叫随到。连续墙打桩施工过程中需要严格精确的对每一根桩点进行定位放线,因为每一根桩点的尺寸直接影响到将来施工面的大小,在东北的人防出口和人防中间需要打六根栈桥桩,在桩的上面横架污水管道,这需要桩点必须做到准确无误,否则直接影响到结构甚至吃结构的工作面,在这种情况下我和张宏彤认真熟悉图纸,多次对图纸和现场结合深思熟虑后定出六个桩点,在基础开挖完毕后,实地放出人防出口结构位置线以及防水导墙外皮线,经过核对后两侧栈桥桩丝毫不影响结构及工作面,至此心中的石头算是尘埃落定。
在基槽开挖的过程中对基坑周边布设沉降观测点以及局部砌筑挡土墙的部位布置位移观测点,并且严格按照规范要求的周期进行观测,并做好沉降位移观测记录,在基坑开挖到设计标高时严格控制标高以及集水坑、电梯井、后浇带等位置尺寸,经常是我根据图纸算出各种坑的上下口距离轴线的尺寸,然后叫来施工队的放线员进行尺寸核对才进行现场放线,并且时常在现场进行核对所放位置是否准确。槽中12b及12c位置处共有51根抗拔桩因分包单位没有测量员也未请专业人员前来定位,项目安排我和
xx配合他们进行抗拔桩定位,我们不厌其烦多次重复的给他们定位,因为抗拔桩与结构的柱子相连,几乎每棵抗拔桩的上边都是结构的柱子,所以要求定位极为精确,我们将每棵桩按顺序编号,在需要放线的前一天将待放桩距离哪两个轴线尺寸位置关系计算好绘成草图,放线时均是经纬仪将轴线全部放出,定桩拉白线然后钢尺量距离,最后报验质检及监理,合格后方可允许挖桩。直至目前为止抗拔桩的开挖工作才逐渐接近尾声,现在13a、12a施工工作全面展开,在结构施工上我要更加努力的完成各项工作。
20xx即将过去了,在公司领导的带领下积极协助项目部领导的工作,克服困难,按质按量完成公司领导安排的任务;确保日常工作的顺利。在不久的将要到来的20xx年中我会更加努力工作,做到更出色。
测量员的个人总结篇3
我叫***男,汉族,***年*月出生,20xx年毕业于****工业与民用建筑专业,我自参加工作以来,自觉加强自身学习,不断提高自身的政治理论素养,工作中我注意摆正自己的位置,顾大局,识大体,始终坚持以大局为重,不讲名誉地位,不计个人得失,注意处理好自己与上下级之间的关系,切实履行自己的职责,努力完成本职工作。在上级领导正确领导下,在同事们的支持帮助下,工作中紧紧围绕工作重点,勤学务实,扎实奋进,积极开展工作。不论在任何岗位,都努力把工作做好,圆满完成了上级交给的各项任务。在工作的同时经常提醒自己,进行换位思考,多替对方着想,为领导分忧,为同事解难。工作上,注意关系协调,积极配合上级领导开展工作,自觉维护干部职工团结。
在工作业务方面,我注重公路管理专业知识的积累,不断更新充实自己的专业理论知识。在20xx年3月—20xx年1月完成了大学本科的学习内容,顺利毕业,但是纸上得来终觉浅,在实际工作中,我将理论与实践相结合,认真工作,现将20xx年投入公路工程建设以来的.工作汇报如下:
一、20xx年作为测量负责人参与并完成了*****大修工程施工,质量达到优良。
二、20xx年作为测量负责人***修工程施工,质量达到优良。
三、20xx年作为测量负责人参与并圆满完成***中修工程,质量达到优良。
以上是我自参加工作以来在思想及业务等方面的总结,虽然自己工作上取得了一些成绩,但这只能说明过去,现在还存在着这样和那样的不足,业务知识还有很大差距,工作上还有很多不尽人意的地方,还须进一步加强和完善,工作的能力和水平也有待于进一步提高。我将坚持不懈,继续努力学习,学无止境,我决心在今后的工作中将一如既往的继续做好本职工作,不断学习,努力进取,严格要求,认真工作,提高效率,提高自身的业务素质,锻炼自己的工作能力,使自己的业务水平不断提高,为交通运输事业的发展做出应有的贡献。
测量员的个人总结篇4
测量是工程的眼睛,作为测量人员,我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。20xx 年 5 月 3 日加入中建三局建筑工程 股份有限公司(北京),任职泰康昌平生命科学园泰康健康管理研究中 心一期工程测量员一职,通过半年的工作,总结出一些经验与教训,以 利来年更好开展工作。主要从以下三个方面体现:
一.年度重点工作目标及完成情况
测量工作具体内容
测量之前,应熟悉图纸、编制测量方案、针对业主提供前期建筑图纸 编一套测量程序,以利测量工作。
1.控制网点的布设
控制点选取后,在地面上做好标记,对于需要长期保存的控制点,应 埋入石桩或混凝土桩,打入铯钉并用红油漆标注标志,通过两个已知 点测出该点高差和位置关系, 并闭合到另一个控制点, 做好成果记录。 以保证所移交的控制点、标高点资料的正确。
2.控制网点的加密
设计单位提交的坐标控制点、 水准点是设计阶段为满足设计要求建立 的,并不能完全保证施工现场测量放样的需要,且其中有些控制点在 施工过程中会被覆盖、破坏而消失。因此,在开工前,测量人员开展 好加密控制网点的工作, 以保证路线及构造物各部位都能准确定位及 施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩位。 测量人员正式
接受坐标控制点、水准点桩位后,应根据现场情况及施工技术规范要 求,立即开展施工测量控制网点的加密工作。使用的仪器必须经过检 验标定,符合精度要求。拟定加密控制网点测设方安案。测量人完成 加密控制网点工作后,应书面向监理工程师提交报告和计算资料。监 理工程师复核检测结果进行审核,认为准确无误,精度符合要求后, 可以使用。
3.施工放样复核
测量人员应按施工现场劳务队伍施工需要将轴线位置和高程正确地 定到地面上。为防止施工放样测量发生错误,给工程带来损失,施工 测量控制网点已完善并经监理工程师批准后, 可以开始做具体分项工 程的施工放样工作。在测量放样开始前,测量人应提交一份测量放样 计划方案,测量放样过程中监理人员应旁站,以保证施工放样方法及 测读无误。 放样测量的报检表和原始记录应在施工开始前交监理工程 师审核签认。首先,编制测量方案,在施工测量过程中均要按批准的 方案实施,且先进行自检、互检,合格后再请监理人员复核。
测量工作管理
针对施工队的测量放线工,在尽量减小误差,消灭错误的前提下。把 自己的本职工作做好。为本工程的顺利施工提供最有利的保障。在平 常的工作中积极督促劳务队的放线工搞好放线工作, 并协助他们做好 楼层平面放线和楼层标高的抄测。加强再平时工作中的的巡察,加强 过程控制,做到有问题及时发现及时解决,及时改正。将错误消灭在 萌芽状态之中。不是其成为工程进度的绊脚石。在今年的首次长城杯
检查中,严格按照长城杯验收的要求将楼层的轴线和高程标识清楚。 测量资料严格把关。
目前主体结构施工已经结束,二次结构开始施工,就 针对主体施工时放线完成的工作注意的问题做以下 总结: 1.基槽开挖时,主要是熟悉图纸,柱位,集水坑,电梯井等 结构尺寸.注意不要漏挖,超挖.结合钢筋绑扎尺寸按比 例放坡开挖. 2.垫层施工时严格按照设计标高浇筑,以免上层结构 标高偏差. 3.防水保护层验收时墙,柱位置平面定位要准确. 4.底板施工前进行墙,柱位置及插筋复核,控制标高复 核. 5.底板浇筑完毕,再次复核墙,柱平面位置,并实测底板 表面标高,做好记录. 6.墙,柱模板支立好后进行吊线坠 300mm 控制线法进 行复核,确保墙,柱垂直度. 7.墙,柱浇筑完毕后,在墙柱上抄测出建筑一米线的标 高,为顶板支模做依据. 8.顶板支模后,进行模板顶面标高复核,符合要求方可 绑扎钢筋. 9.地上施工时在首层顶板做好预留口洞,为下一层放线做准备.并复核护坡上控制点位置. 10.首层以上楼层放线采用仪器及吊线坠法放线,确保 传递的准确性.
测量资料的整理
测量资料严格按照资料规程中要求进行编制,根据现场 的施工进度编制相应的资料记录,资料要同步, 按时完成,内 容要清晰,准确,不能缺项,漏项,并及时整理归档.,使每项测量工作都有依据性和可追溯性。工作中的一些经验:
①:水准控制点应选在地势较高,视野开阔的地点,便于施测周围地 形。 ②:相邻两点间互相通视,便于测量。 ③:水准控制点及坐标控制点设置在平坦,土质坚实、不易破坏的地 面设置。便于架设仪器。 ④:相邻控制点的边长要大致相等,相邻边长不应悬殊过大。 ⑤:施测中为保证测量精度,通常用以距离较远的后视观测距离较近 的目标点,不应用短距后视测设长距目标点. ⑥:在标高点以及坐标控制点的布设中,要遵循同一后视,闭合测设.以 降低测量累积误差.
二.工作中亮点及不足之处
工作中的不足
施工测量的精确与成本也有密切联系,例如土方的开挖,根据现场实际 测设数据进行放线,测量放线是实际施工的依据,具体施工中必须严格 按照施工放线进行开挖,坡度一致,如有偏差,及时现场处理,避免二次 返工造成不必要的损失. 施工过程中随着各专业分包的进入,会有标高及轴线的交接,标高的测 设如果涉及到工程量的按照现场面积,进行 10m*10m 的方格网进行联 测,与各方交接过的标高数据进行对比.以免发生标高反差错误.
工作中的亮点
关于多家劳务队伍测量统一管理的办法 由于工期紧张,提高施工进度,又引进一家劳务队伍, 分为两个区段管理.滞后的区段由新的队伍管理,这就 出现了施工进度上的不同步,两家劳务的测量队伍测 量工作上也出现一前一后的局面,两个区段虽然独立 施工,但是测量工作是一个整体,它是先整体,后局部, 在整体的一个过程.在这种局面下,如果不采取措施严 格控制测量放线工作,将会为以后的两个区段接头处 甚至整体位置上出现问题.所以为了避免这种情况的 出现,我把两家劳务测量队伍组织到一起开了个关于 “两家放线,一家结果.”的标准.这个小型交底会议主 要是要求施工进度快的一家劳务队伍严格按照标准
放线施工,做到细中有精.把精度控制在允许误差范围 内,并作好标高记录,轴线位置准确无误,作好控制点. 滞后的队伍在施工中每层依据上家队伍留下的标高 点以及控制点结合自身可利用标高点及控制点进行 联测,并用钢尺进行拉通尺核对.确保无误后,方可进行 下道工序.避免出现墙柱位置错位,底板交接处出现错 台. 对于二次结构装修时,各家劳务分包队伍的进场,根据测绘院 提供标高点,引测到现场,选取一个视野较好地势较高的,不易 扰动的位置.各家劳务分包都以这个基准点引测到施工需要 的位置,并进行定期复核.
三.个人工作改进措施及计划 个人工作改进措施及计
在今后的工作中根据现场出现的问题积累经验,吸取教训,加 强新知识,新理论的充实,个人操作技术的加强,管理意识的加 强,配合其他部门做好本职工作. 明年的工作中,在闲暇时间多与片区其他项目测量员互相交 流经验,分享心得,互相提升.做到别人出现的问题我不会再出 错,我自己出现过的错误不再次发生.做到慢慢蜕变,直到破茧 成蝶.
测量员的个人总结篇5
在领导的悉心关怀,同事的帮助和支持下,我已经完成了从一名学生到一名工作人员的转变。在近一年的工作中,我不断巩固专业知识,向领导、同事、同行学习,努力成为一名合格优秀的测量技术人员,在业务水平、专业知识、与人协调沟通,都有了较大的进步,现主要从工作学习、经验、展望三方面总结如下:
工作学习:
参加工作之后我被分配到沈铁路基七标项目部担任测量员,对于陌生的环境,同事们都对我非常热情,测量方面的问题前辈们都会悉心教导,教给我经验技术,很快的我就适应了新环境,并积极的投身到项目建设的施工工作中。自参加工作以来,我严格要求自己,给自己一个短、中、长期目标,并将目标落实到每天的工作学习当中,虚心向领导、同事、同行、经验丰富的施工队师傅请教,学习测量技术规范,看懂图纸,明白设计意图,争取让自己快速成长起来。
测量是工程的眼睛,作为测量人员,必须本着求真务实原则从事测量工作。对于首次来到工地的我,一切在我的眼里都是这么的好奇,看着桩基一根根的打完,看着一座座桥墩拔地而起,我也在一天天的成熟,总结半年多以来学到的东西,得到了至深的锻炼。使我对公路工程行业有了更深的认识,有了一个清晰的目标和规划,为自己以后的发展方向奠定了坚实的基础。
工作经验:
总结自己参加工作以来的经验有如下几点:
一、要严谨科学、认真求证:在施工测量之前,要认真审图核实,对图上有误、有出入的地方及时去现场测量核实,上报设计单位。在测量放线之前,利用图纸给出的数据,运用各种公式去验证,采用不同的计算方法重复计算,确保万无一失。对各种原始数据注意保存和及时整理,“经验,是从众多的数据中总结出来的”!
二、不断进取、精益求精:社会在进步,时代在发展,只有不断学习,才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到路桥施工中来,相对的,也出现了更多的施工工艺和施工方法,各项规范也跟着在变化。不能自我提高,就只有落后,就不能适应目前路桥建设工作的发展要求。
三、取彼之长,补己之短:在与测量前辈,测量专业人士的接触中吸收他人的经验,学习其他标段的先进测量技术,看到自身的不足,博众家之长,补一已之短。