2023天车工个人总结7篇

时间:2023-08-13 作者:Gourmand

一个时期的工作结束标志就是写好相关的个人总结,转眼间我们手里的工作就结束了,是时候准备份详细的个人总结了,团团范文网 小编今天就为您带来了2023天车工个人总结7篇,相信一定会对你有所帮助。

2023天车工个人总结7篇

2023天车工个人总结篇1

实习目的:

1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;

2、学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。

车工准备知识:

一、车工安全知识

1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。

2、工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。

3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。

4、工件旋转时,不准测量工件。

5、工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。

6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位。

二、车工理论知识

1、车工:操作车床,在车床上加工机械产品的工人。

2、什么是车削:利用工件的旋转运动和x的进给运动力,改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。

3、车床的型号标准注释及说明

cw6140。

车床特性:万能变通车床组型别代号表示加工直径的1/10。

表普通车床型。

4、车床的组成部分:主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。

5、车床的维护和保养

①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。

三、工件

名称加工内容工具

1、车外圆车300、590度的外圆车刀游标卡尺

2、车台阶(画线定位)车22和1790度外圆车刀游标卡尺

3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车??

4、整形用锉刀整形锉刀、砂布

四、车床通用规定:

工作中认真作到:

1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正,不准开高速找正。

2、加工棒料时,棒料不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上,应用支架支承,确认安全后方可加工,但不准开高速度。

3、加工偏重工件时,配重要加得恰当,紧固牢靠,用手转动卡盘检查无障碍后,再低速回转,确认配重符合要求,方可加工。

4、用尾座顶针顶持工件时,尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍,同时注意锁紧。

5、用尾座装钻头钻孔时,不准用杠杆转动手轮进刀。

6、装卸较重的工件时,要在床面上垫块木板,防止发生意外。

7、装卸卡盘时,只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行,绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧,同时要在床面上垫块木板,防止发生意外。

8、溜板作快速移动时,须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动,防止碰撞。

9、车刀安装不宜伸出过长,车刀垫片要平整,宽度要与车刀底面宽度一致。

10、车削外圆时,只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。

11、改变主轴回转方向时,要先停主轴后进行,不准突然改变主轴回转方向。

12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。

13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时,应将切屑彻底清除及擦净冷却液。加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时,应将切屑清除,彻底擦净导轨面并加油润滑。

14、作高速切削时,必须注意:

①切削钢件要有断屑装置。

②必须使用活顶尘

15、大型车床的工件重量转速,一定按使用说明书要求进行。

工作后认真做到:

1、把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。

2、停车一个班以上,未加工完的大型工件,应用木块支承住。

实习内容:

一、基本知识:车削加工的原理与加工范围以及特点。

普通车床的基本结构、种类和用途。

车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。

车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。

工件的安装方法、车床主要附件的作用。

车削用量的概念及选择。

常用量具的正确使用方法,尺寸的检验。

车削的一般工艺知识。

车工安全技术:

二、基本技能:

正确独立操作车床、安装和使用常用。

外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。

独立完成作业件。

实习结果:

车工的实习时间相对充裕了许多,因为安排了两天的'时间来实习车工。我们加工的零件也有两个,一个是一个阶梯圆柱体,另一个是小型手把。除此而外,我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意,比如玲珑宝塔,葫芦,子弹等等。

总结体会:

车工是我实习的个工种,也是我练习时间最长,自我感觉掌握程度的一个工种。

老师们似乎很轻松,因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天,偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了,需要老师帮忙出来磨一下。除此而外,基本上都是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果,毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小成功,因为没有差强人意的技术,这种小玩意即使做出来也不好看。

因此,车床上的工作,最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床,一切的操作都是人为的控制,要想做出精美的工艺来,非有娴熟的技术和缜密的安排难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时,不仅仅懂得安排先处理那块,后处理那里,还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。真可谓是牵一发而动全身。而且,车床的工作当中注意事项相当的繁杂,更需要你有耐心有恒心有毅力。

2023天车工个人总结篇2

20xx年xx月毕业参加工作,再到xx年我从事了技术质量处的管理工作,这个岗位对我又是一个新的工作起点。我已从一名幼稚的学生逐步成长为一名合格的技术人员,经过几年的现场实际工作,我已总结出一套适合自己程序。根据企业现状和长远发展规划搞好技术培训工作。因此就此部门的工作,我做了强化质量管理、成本管理、进度管理、安全管理等工作,现将这些工作总结如下:

一、在质量管理上

我把加强质量终身责任制的管理,明确责任,强化管理责任卡做为施工过程中的重点,这样保证了施工各道工序质量合格,同时加大对质量的日常管理工作,做到本道工序不合格不得进行下道工序施工,保证每到工序受控。同时加强了施工开工前的技术交底、方案的编制和执行监督工作。工作中严格执行各类标准,加强了过程质量控制,实行质量工资制,优质优价,对创建精品工程起到了推动作用。

二、在成本管理上

在施工前认真做好成本预测,在施工中对成本管理实施动态监控管理,使工程成本始终在有序可控的管理体系下运行。实际施工中禁止现场出现大面积返工现象,合理用料,利旧利废,做到了工程投入量最小,同时加强机具管理,定期进行检查,搞好维护保养,提高综合利用率,保证了长周期运行。

三、在工程进度管理上

针对近几年的工程由于工程期紧,任务量大,材料设备不到货的情况下,为确保控制点施工任务按时完成,我精心组织,搞好施工准备,实行周计划管理,以日保周,以周保月。合理划分施工阶段,采用平行流水作业法施工。

四、在强化安全管理上

针对全年施工作业时间长、现场施工环境负责,立体交叉作业频繁等特点加强施工现场安全管理工作,强化员工自我保护意识,坚持把安全工作放在首位,加强全员的安全、防火教育,树立人人管安全,人人执行贯彻安全防火规定,做到天天讲安全,天天贯彻安全,天天检查安全。

多年的现场工作中我一直以积极的态度发挥自己的长处,积极工作。20xx年在xx分公司一蒸馏扩能工程中提出合理化建议为该工程节约资金xx万元,不仅降低了施工难度,提高了施工效率,在工期紧、任务量大、作业条件困难的情况下合理划分各施工阶段,确保了施工质量为提前竣工创造了良好的条件,赢得了甲方、监理等多家领导的高度评价。

上述是我参加工作以来所从事的主要工作,但我从事或介入的其他工作还有很多:如曾多次参与工程的投标工作,工程的预结算管理等工作。在我所从事的各项工作中,都能尽职尽责,积极思考,不断学习新知识,全面、终合的考虑工程施工,圆满的完成了领导所交给的各项任务。多年来我被公司评为十佳青年、优秀员工、撰写的论文、合理化建议、施工技术方案多次被评为优秀作品。

2023天车工个人总结篇3

我们数控车间根据形势的发展,在维修工作中制订了相应的机械维修保养方案,在保证机械维修质量的情况下,突出以节约为主,大大降低了维修支出。而我在公路标牌的制作生产中,一方面积极拓展市场,另一方面大力降低维修成本。取得了较好的经济效益。这与各级领导的正确领导和各科室、施工项目部的大力协助是密不可分的,也是维修科各位同志共同努力的结果,下面将我的工作情况总结如下:

1、思想工作不放松,安全工作时时抓

我们平时注重学习党的各项方针政策,加强时事政治的学习。理论联系实际,消化吸收后并运用到工作中去,使本科室职工时时刻刻增强危机感,责任感。正确认识对待经济低潮和交通改革带来的困难,认为前途是光明的。在工作中时刻提高安全意识,把安全放在第一位,没有安全就没有效益,就没有和谐社会和和谐家庭。经常性的召开安全生产会议,灌输安全思想,定期检查工作设备和维修操作流程,把不安全的因数消灭在萌芽中。

2、保证维修质量,提高服务意识

在维修资金比较困难的情况下,保证维修质量不降低,做到把有限的的资金用到刀刃上,结合工作小时及进行的性能鉴定,制订出一套详细的维修计划,经报领导批准后,对每一台机械进行维修保养,尽可能的恢复机械的各项性能,确保各工地对机械的使用需求。同时加强服务意识,对于各工地机械出现的故障,我们克服维修人员少、技术力量薄弱的`困难,及时调度维修工进行维修。做到小故障不过夜,重要机械出现的故障加班加点的进行维修,如无特殊情况,当天就可维修好。

3、科学化管理,数据化决策

为了提高机械的使用率,提高维修效益,进一步完善了技术档案,详细记录了机械的运行、维修保养等各项数据,可以时刻跟踪每一台机械的机械性能情况,对于合理使用调配提供技术支持。完善了机械的单车核算,在月底将每台机械维修的具体项目及数据作出详细记录,增强了爱车敬业的积极性,为领导的决策提供科学的依据。一改以往经验化决策的习惯,用科学的数据来进行维修决策。

4、端正工作态度,提高技术水平

定期不定期的对维修人员进行思想教育,端正其工作态度,提高工作的积极性。为提高机械的维修保养水平,经常性对修理人员进行技术培训,结合使用情况,学习各项新技术,重点学习了柴油机的共轨和单体泵技术。

5、建造新的车间,改善维修条件

由于我处生产场地转移到养护中心,根据领导指示,配合施工单位对拆下旧车间的进行了利用改造,重新设计了图纸,把原车间有三间改造成五间,加大了采光面积,加宽了车间门,加长了行车轨道,改进了维修地沟,墙板全部采用了保温材料等,大大改善了维修条件。完成了新车间的建设。

以上是我近期主要完成的工作,但成绩与缺点并存,还有许多不足之处,希望领导和同志们批评指正。

2023天车工个人总结篇4

岁月荏苒,时光如梭,忙碌的20xx年即将过去,年年岁岁花相似,岁岁年年人不同,在忙碌的工作中不觉得到了年末,回首自己这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,现自己今年来的工作总结如下:

一、工作情况

20xx年是生产任务繁重繁忙的一年, 在过去的一年,我积极投身到工作中,服从领导上级的安排和要求,虚心向同事学习业务技能;加强与地面人员配合与语言交流,熟悉各工序流程对操作要求的区别,准时安全地完成各项生产任务,努力做好自己的本职工作。

对于我们分厂行车司机来说,工作任务繁重枯燥,而且所担负的责任重大,安全生产就是生命;安全是企业的最大效益;安全是家庭、个人幸福的基础。过去的一年里,我严格执行岗位安全操作规程。严格执行上岗前的安全检查;在使用行车前,先进行例行检查、发现装置和零件不正常时,必须在使用前排除,开车前必须鸣铃或报警。操作中行车吊物接近人时,亦应给以断续铃声提示。操作时精神饱满精力集中。工作中做到“十不吊”在行车保养方面,认真进行保养清洁,使行车性能保持最佳状态,积极参加安全学习。确保了全年安全行车无事故。 今年分厂进行了团支部改选,我有幸担任支部宣传委员,在分厂领导的大力支持领导下,支部书记带领下,我们支部委员和广大青年团员团结一心,积极努力对于团支部存在的各种问题,进行了深入的了解、分析找出问题进行解决。对于宣传方面,我认真完成上级交予的各种宣传任务,并积极主动采集各种新闻人物素材,进行宣传写作,使自己的文采有了一定提高。

二、存在的不足

尽管经过学习努力,我的技术水平和工作能力较以往提高了不少,但还存在一些不足。

1、在工作中还是存在对工序生产的不熟悉,工作技能也有待加强。

2、对于自己身学习修养方面有待提高,对于学习不够积极主动。

3、在支部的工作中,对于工作不熟悉,工作中不够灵活主动。

三、来年工作计划

20xx年,伴随着东电三年发展规划的深入推进和建设最具国际竞争力的发电设备企业步伐的加快,东电将迎来生产经营新的高峰,分厂的生产任务也将更加繁重。现将对于明年的工作计划如下:

1、 加强本职工作,技能学习使自己本职工作能力得进一步提高于加强。

2、 树立终身学习的观念,加强自身文化素质学习,不断提高自身素质。

3、 工作中做到积极主动,团结同事,结合不同的工作环境及个人脾气、性格做好一线工 作配合,使各种人际关系更加融洽和谐。

4、 在支部宣传工作中,努力熟悉学习宣传特点、写作技巧、方法等,提高自己文笔水平, 为明年支部宣传工作中贡献出自己的力量。

路漫漫其修远兮,吾将上下而求索,在来年中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。也将会遇到很多困难,我相信,在领导关心培养下、同事的帮助下、自己的努力下,我将不断提升自己的工作技能水平和个人文化素质,为企业建设作应有的贡献。篇三:天车年工作总结

2023天车工个人总结篇5

上半年,在站长的领导下,本着对工作、对自己负责的态度,认真做好自己的本职工作,为公司运输生产做出了自己应尽的一份贡献,主要做出以下几点总结:

一、工作学习方面

按照公司一号文件要求,为提高自己的业务水平,不间断的学习《技规》《行规》及公司各项规章制度,特别是事故通报的学习。提高自己对行车安全工作的认识和了解,为了更好的做好本职工作,利用休息时间,熟悉《站细》,了解站场设备和作业程序,在车站组织的各项学习活动中,一向积极认真的学习,通过自己的努力,基本掌握了调车工作的作业要领和作业程序。为自己以后的发展打下了良好的工作基础。

二、技术业务方面

以“苦干、实干、拼命干”的工作精神,调车作业中,严格认真实行调车作业标准的制度,在确保人身安全的情况下,按班前布置的要求,正确做好调车作业准备,作业中,按值班员制定的列车编组计划,认真的传达给连结员计划内容和各项注意事项,严格把控各项作业环节,加强作业标准化,半年中从未发生过违章违纪,影响行车安全的各种行为,保证了车站的安全工作的有序进行。:

三、生活方面

生活中和同事互帮互助,和睦相处,之间相处从未有过斤斤计较的事件发生,积极参加各项站务活动,增进了同事之间的友谊,促进和谐氛围。半年来自己在平凡的岗位上付出了辛苦,尽到了应尽的职责,但是严格的来说离作业标准化还是有一定的差距,在今后的工作中加强自我学习,提高业务水平,尽心尽责做好每项工作,继续为公司安全生产作出贡献。

2023天车工个人总结篇6

转眼xx年已经到来,在过去的一年中,我在各位领导及师傅们的大力支持下,轻松的度过了精彩的一年,在经历了很多难忘的事情后,让我也变得比以前成熟了一些。回顾起来,主要有一下几方面:

1、在思想上,一方面注重政治理论学习,努力提高政治素养,另一方面加强业务知识的学习,提高业务能力。在领导的悉心指导和各位老师傅的热情帮助下,有计划的进行着理论知识和车工技术的学习。认真做好分内工作。

2、在工作上,能遵章守纪、踏实肯干,塑造自身形象始终保持谦虚学习的态度,团结协作,切实增强责任感、服务意识和协调能力,使自身能力全面提高。在过去的一年里我作为电机车厂的一名车工在努力完成领导交给的任务的同时,在努力补充相关车工的知识从识图道加工,每一个微小的步骤我都仔细斟酌,选择精快好省的方法解决工作仲的难题,遇到不会或不懂的时候我就虚心的向老师傅请教,直到弄清弄懂为止。

3、在安全上,要给自己挂上一个警钟,时刻提醒自己要注意安全。生命无价安全为天 安全是职工最大的幸福,高高兴兴上岗,平平安安回家。

回首过去,我在思想上、学习上、工作上取得了一点进步,但也还有不足之处,理论知识水平还有所欠缺,成长的还比较慢,离领导的期望还有差距,自身综合素质还需要更进一步提高。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战、决心再接再厉,更上一层楼。

2023天车工个人总结篇7

一、工作情况

在一年的工作中,

二、存在的问题和打算

刚刚过去的一年是我考取铲车驾驶证后正式上岗的一年。在这一年期间,在领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下两方面的工作:

1、潜心学习,自觉锤炼。虽然我考取铲车驾驶执照的时间不长,刚开始上岗时,操作还不是特别熟练,但是在工作的过程中我潜心学习,自觉锤炼。经过这一年时间,我已经能进行熟练的操作控制,上岗一年来基本没有出现失误,工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉,进一步提高我的专业水平,同时把工作做的更好。

2、严格要求,爱岗敬业。我是单位的一名老员工,工作中严格要求自己,勤勤恳恳,爱岗敬业!做到困难面前不低头,工作面前不退缩,高质量地完成了各项工作。

在今后的工作中,我将会虚心向有经验的师傅请教,不断总结经验,来祢补自己的不足。同时,不断学习各种理论知识和专业技能,为公司的发展贡献自己的力量!