铁路先进观后感8篇

时间:2024-02-04 作者:Surplus

在写观后感之前,我们一定要整理好个人思绪,观后感就是记录我们看完作品后的感想感悟,以下是团团范文网 小编精心为您推荐的铁路先进观后感8篇,供大家参考。

铁路先进观后感8篇

铁路先进观后感篇1

观看“最美铁路人”先进事迹报告会后,我感触良多。一方面来自对先进模范的敬仰,另一方面自己身为铁路人,更知其光环背后的辛劳与付出。

十年如一日默默无闻的坚守以及不懈的追求,展现出的是他们昂扬向上的激情。面对责任,他们勇于担当,虽身处平凡的岗位,依然兢兢业业。面对难关,他们不胆怯、不畏惧,关键时刻迎难而上。同样身为一名铁路职工,我为他们倍感骄傲。

他们中有始终追求一流品质的高铁服务道路上努力奔跑的,北京局集团公司北京南站业务指导_有刻苦钻研,将“大国工匠”精湛的技术代代相传的武汉局集团公司武昌客车车辆段质检员_;有脚踏实地,用热血忠诚守护旅客平安出行的广州铁路公安局长沙公安处刑警支队五大队_;有战斗在铁路科技前沿,为复兴号持续领跑不断向世界性难题发起挑战的上海局集团公司科研所机辆技术_……他们是来自基层一线的最美奋斗者,是新一代铁路人的杰出代表,他们几十年如一日爱岗敬业、笃定实干,用辛勤的汗水滋养初心、勇担使命。他们在坚守岗位、冲锋在前、不惧危险,挺起了铁路的“钢铁脊梁”。他们以实际行动诠释了“人民铁路为人民”的根本宗旨,践行了“交通强国、铁路先行”的历史使命,展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格和奋斗精神。

“最美铁路人”之所以让人感动,大概就在于他们许多时候都与常人“背道而驰”吧!平凡的铁路人,用拼搏、奉献、热情、担当,诠释了劳动者最美的岗位坚守。

铁路先进观后感篇2

当“最美铁路人”五个字出现在屏幕上时,心里油然而生一种自豪感,这些优秀代表都来自铁路一线,有的在铁路抢险中舍身忘我,义无反顾;有的在危急时刻奋不顾身,英勇救人;有的带领团队攻坚克难,努力让旅客体验更美好等等。最美铁路人以实际行动证实了“人民铁路为人民”的初心和意义,展示了铁路人的先行风采和奋斗精神。

发布仪式现场播放了多位“最美铁路人”先进事迹,从不同侧面展示了铁路人刻苦钻研、热心服务、坚持标准作业、保障人民出行温馨和安全的“最美”精神和意志。发布仪式旨在激励广大铁路干部职工不忘初心、牢记使命,努力在建设交通强国中当好先行,作为新一代的铁路供电人,我们应以他们为榜样,始终坚守岗位,干一行,爱一行,努力奉献铁路供电事业。

在节目中,有几位工作突出的铁路榜样呈现在我们眼前,他们是我们一线工人工作现状的缩影,更是我们工作中学习的.榜样,同行们可以站在电视台颁奖是无比的荣誉,年轻的我们更应向他们学习,以责任为工作重心,牢记人民铁路为人民的光荣使命,用心维护铁路运行安全,高效,正点;塑造铁路榜样,诠释铁路精神。

看完最美铁路人的颁奖晚会,让我心情久久不能平静,平凡的岗位里造就出最美的铁路人,最美的铁路人将带领、影响着我们这群新时代的铁路人一直向前!

回想上大学时,要坐火车一天一夜才能到家,而今日中国广袤无垠的大地上,奔流不息的高铁动车组,给人们带来了高速便捷,也展示了祖国愈发强大的国力,乃至成为了一张“中国名片”。其中的发展离不开铁路先进代表们背后的默默付出,是他们以认真负责态度,忠于职守、忠诚担当的政冶品格,诠释着平凡岗位上造就的不平凡。他们是基层岗位上最可爱的人,是我们的学习榜样。党的____报告指出,“历史只会眷顾坚定者、奋进者、搏击者,而不会等待犹豫者、懈怠者、畏难者。向铁路“奋进者”们致敬!

如今也是我步入铁路工作的第3个年头,我为有这样“最美”的铁路工作者感到骄傲,同时也需要反思自己的工作不足,积极努力奋进,迎头赶上,为中国铁路事业发挥自己的力量。

作为一名年轻的铁路人,感受到的是前辈们不辞辛劳挥洒汗水,奋斗至今走出了一条雄伟的大道。看着他们的背影,更应懂得一切成绩、目标,都离不开拼搏与努力。交通强国,铁路先行。说出来听到的是我们铁路人内心的责任与使命,看到的却是铁路人日夜不断的奉献与复出。而我们要想将这份光荣传承下来,交通强国的伟业中当好先锋,就更要不断锤炼自己,立足本职岗位发光发热,这样我们每个人的担当,就是铁路先行最强大的基石。

铁路先进观后感篇3

?平凡的世界》里有这样一句话“在最平常的事情中可以显示出一个人人格的伟大。”我想在我国经济高速发展的背后就是有这样一群人,在各行各业中坚守在平凡的岗位上,却做着不平凡的事情。

随着时间的推移,铁路在推动中国经济发展过程中扮演着愈来愈重要的角色,从蒸汽机车到复兴号,从绿皮火车到高铁动车,“八横八纵”的高铁网连接着过去与未来,而中国铁路似乎正在见证着整个华夏民族蝶变的历史。这其中正是一位位铁路工人的坚守,将“中国高铁”这张名片送出了亚洲,推向了世界。

?最美铁路人》如期播出,成千上万的铁路人都在期待着这场属于铁路人的盛宴,无论是冰霜雪地中身先士卒的机车司机邢云堂师傅,亦或是95后不服输的轮轴装修工刘晓燕姑娘,都在不同的岗位上奉献着自己青春,这些人可能和我们做着同样的工作,甚至就是我们身边的同事。他们对工作的精益求精,对技术自主创新,无时无刻不在诠释着新一代铁路人的风貌。怀揣着一份热爱,凭借着一份执着,他们就是“最美”。

琐碎而不平淡、平凡却不平庸,我想这是对成都局客运段列车长阿西阿呷和其同事的生活最好的概括。他们守护着承载大凉山希望的“慢火车”二十多载,用真情对待每一位沿路的乡亲,用坚守回馈着这片生养她的故土。阿西阿呷所在的列车速度或许很慢,但却是中国扶贫路上分量十足的列车,不光满足一方百姓的衣食住行,更是承载着十几亿中国人民的殷切期望。而这真是我们铁路人工作的意义。

展望未来,要知道,我们在社会主义现代化建设的道路上仍然充满了挑战,中国铁路的发展也将会面对形形色色的困难。作为新生代铁路青年,我们有责任也有义务坚守在自己岗位上,不忘初心,牢记使命,交通强国,铁路先行,投入到21世纪的发展浪潮中,书写社会主义新时代的美好篇章,做一名“最美铁路人”。

铁路先进观后感篇4

几位最美铁路人用实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨,践行了交通强国,铁路先行的历史使命,展示了铁路人的先行风采,服务本色,担当品格,奋斗精神。让我深切感受到他们是我学习的典范,是我工作和奋进的旗帜。

他们平凡而又不平凡的事迹让人感动,他们爱岗敬业的精神让人佩服,他们值得我们每一个铁路人学习。我们要学习他们爱岗敬业的精神,学习他们勇攀高峰的劲头,学习他们执着的工作劲头,做一名合格的铁路人,为“交通强国铁路先行”目标的顺利实现做出自己的贡献。

通过观看最美铁路人的直播,我看到了这些先进典型们身上所独具的工匠精神,是一种执着、坚守也是一种责任和情怀。他们用辛勤的汗水和精益求精的精神,诠释了当代铁路人无私奉献、坚强勇敢的品格,从而在平凡的岗位上做出了不平凡的事情。而这些发生在我们身边、我们所熟悉的岗位上发生的故事,更能引起我们的共鸣,也为我们广大铁路人树立了学习的榜样。

我们应以他们为榜样,始终坚守岗位,干一行、爱一行、精一行,在自己的工作岗位上绽放出的绚丽的光彩。我们一定要“不忘初心、牢记使命”,努力在建设交通强国和精彩呼铁中当好先行,发扬不怕苦、不怕累的铁人精神,从最小的事情做起,从最繁琐的事情做起,将基础扎牢,本着对自己负责,对企业负责的态度,在自己的工作岗位上创造出自己应有的价值。

建设交通强国,像他们这样默默付出的人还有许许多多,他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨,践行了交通强国、铁路先行的历史使命,展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。他们是最美的人,他们有最暖的情。

做为新时代的铁路人,我也要向他们看齐,向他们学习,投身到交通强国、铁路先行的工作实践中,为新时代铁路改革发展奉献自己的绵薄之力。

做为一名青工,今后的工作中一定学习他们的这种精神,多学、多问、多看、多做,立足本岗,为铁路发展贡献自己微薄力量。

心中有梦想,脚下有力量。我们一定要向他们学习,以榜样为力量,在本职工作中激发职业力量,实现人生价值的不懈追求,努力奔跑追梦,传递榜样精神,在交通强国、铁路先行的征程上,与时俱进、勇于争先,积极投身“交通强国、铁路先行”的使命,为新时代铁路发展做出贡献。

1月16日晚,我观看了这场由中宣部、国铁集团联合举办的《闪亮的名字——2021最美铁路人发布仪式》。10位铁路人获得“2021最美铁路人”称号,他们勇担交通强国铁路先行的历史使命,在平凡的岗位上做出不凡的业绩,以饱满的工作热情奏响时代强音,用实际行动诠释“最美”的含义,展现出铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。

在这场晚会中,我看到了和千千万万普通劳动者一样普通却又不平凡的新时代铁路榜样精神。10位铁路人大多来自基层一线,涉及铁路领域的方方面面,他们和我们一样,十数年如一日的打磨,在平凡的岗位上练就了精湛的业务技术水平,为交通强国、铁路先行默默奉献着。有27年如一日服务旅客的值班站长刘晓云;守护“天路”的安全卫士郑天海;三代守护英雄桥,传承“登高精神”的工长李玉斌;追梦三尺台,驰骋万里路的动车组司机冯剑坚;货车检修的“妙手任医”检车员陈向华;货运增量的领头人,车站业务主管薛胜利;调度指挥的技术尖兵,车站值班员王军;从钳工到勇攀技术高峰的“高铁工匠”张雪松;挑战世界难度题,追梦京张高铁的王久军;凭科技之翼,助“金鹰”腾飞的王江。从客运到货运、从设计到运营、从一线到管理,这些获奖者,来自祖国各地,只要有铁路的地方,就有他们的身影,他们不仅仅代表个人,更代表着身后两百多万,和他们一样日复一日默默奉献的铁路人。

感悟一:“坚守”

铁路领域的各个工种,各类工作,所处的环境,服务的对象,工作的载体千差万别,但都离不开日复一日的坚守。无论是在海拔高达数千的青藏高原,还是在一望无际的戈壁滩;无论是在忙忙碌碌的大型客运站,还是在人烟稀少的沿线工区;无论是高铁机车的制造、运营、调度、维护检修等,或是像我们以蓝图为载体,绘制着祖国的蜿蜒巨龙,这些都离不开坚守。默默奉献和付出,尽职履责的坚守在岗位上,同样也是发光发热,在平凡的岗位上做出的不平凡。正如在全路海拔最高的公安派出所连续坚守十载的乘警郑天海所说:“苦,那是真苦,但再苦也得有人守着。选择坚守青藏铁路,我无怨无悔。”十年如一日,他是青藏高原守护“天路”平安的安全卫士。

感悟二:“传承”

铁路人的传承,不仅仅是工作交接,新老交替,更代表着一种精神力量的传承和生命力的延伸。从父带子,师带徒,代代相传,谱写着一个又一个动人故事。正是这生生不息的活力,赋予了铁路人更加深远的意义,作为一名“铁路人”,我深感骄傲和自豪。正如杨连弟桥隧工区工长李玉斌一样,他们祖孙三代矢志赓续红色血脉,传承“登高精神”,60多年捍卫英雄桥,在豫西茫茫群山间穿梭的陇海铁路线上,传承铁路人特殊的情怀和使命。

感悟三:“匠心”

在铁路领域,“匠心”亦是不可或缺的重要精神,把手头的工作做精做好,钻研技术,不断创新,是能够让中国高铁引领世界,路网四通八达的前提和保障。从规划、设计、建设、运营、维护等各个领域,只有把“匠心”倾注在每一个工作任务中,才能守卫每一道安全防线,发挥出每一颗螺丝钉的价值。

本次仪式,用先进典型事例,激励广大铁路干部职工努力在建设交通强国中当好先行者,为全面贯彻落实党的十九届六中全会精神,切实增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,同时,践行“人民铁路为人民”的宗旨。让我们在未来,用更加昂扬的姿态和饱满的热情,投入到工作中去,为中国铁路事业的腾飞做出贡献。山不在高,路不再远,让我们一起拥抱,一个通途与共、行稳致远的中国。

每名铁路职工都是铁道线上的微小力量,但正是这一股股微小力量汇集起来,才筑牢了铁路安全发展的强大根基。在他们心中不仅仅是日复一日的工作,还有正如他们脚下坚实道床般的坚守与奉献。我们应以最美京铁人为榜样,坚守岗位,将自己对事业对国家的热爱化做铁路工作上的火花。

其中最令我感触深刻的是来自承德车务段的秦欣欣,因为同样的工作岗位同样的工作性质让我更能产生共鸣,从业务小白到技术大咖,是过人的毅力和过硬的素质,让他走出了一条不同寻常的路,正如同他说的:“列车通过的声音是对我工作最大的肯定。列车能够安全正点通过,我的心才会真正释放”。虽然行车的岗位工作十分辛苦,需要克服的困难也很多,但是我们必须迎难而上,这才是中国铁路人最优秀的品质,才是我们每个铁路人必须经历[.1mi.net]的成长之路。

铁路先进观后感篇5

在单位领导的指导下,我们观看了最美铁路人专题片,我感受颇深,这些人都是在一些普普通通的岗位上,但是他们却做出了不平凡的事情。t;t;最美铁路人>>我们都应该以他们为榜样,向他们学习,好好做好本职工作,为祖国、为人民安心服务。

t;t;最美铁路人>>系列专题片播放了10位“最美铁路人”先进事迹,从不同侧面展示了铁路人刻苦钻研、热心服务、坚持标准作业、保障人民出行温馨和安全的“最美”精神和意志。激励广大铁路干部职工不忘初心、牢记使命,努力在建设交通强国中当好先行,作为新一代的铁路人,我们应以他们为榜样,始终坚守岗位,干一行,爱一行,努力奉献铁路事业。

在节目中,有几位工作突出的铁路榜样呈现在我们眼前,他们是我们一线工人工作现状的缩影,更是我们工作中学习的榜样。如:昆明局集团有限公司接触网工代云华,他把“工作标准放心中”作为自己的人生格言,做到工作认真,细心,平时工作的我们更要学习这种认真的态度。沈阳局集团有限公司唐云鹏,第一代动车的检修人,因生活中喝茶发现杯子会因温度变色而联想到检修动车也可以利用其特点,并申请专利,使得检修时动车颜色变化而更加便捷,这种工作处处能专研的态度让人钦佩。

这些“最美铁路人”期待的不是鲜花和掌声,他们更多生活在镜头之后,生活在容易忽视的一线岗位。他们的美,是平凡、朴实、执着的美。但是,他们用挥洒的汗水见证了最美付出,体现最美担当。而他们也有如铁路线上一个个细小的零件,用一个个“钉子精神”串连起了新时代的“中国梦精神”。

每一位坚守岗位的劳动者都是美的使者,都值得我们学习和尊敬。一幕幕春运感动的瞬间,都是一个个平凡铁路人的故事,我们不应止于感动,这些最美的人,是所有铁路人。这种最美的情怀和奉献,应赢得所有人的理解和尊重。

进入新时代,铁路密布,高铁飞驰,中国铁路领跑世界,我们倍感自豪。各铁路职工都需以“最美铁路人”为榜样,立足本职岗位,积极践行“交通强国铁路先行”的工作理念和行业追求,努力奔跑追梦,为新时代铁路改革发展作出更大的贡献。

铁路先进观后感篇6

通过观看“最美铁路人”我感受颇深,这些人都是在普普通通的岗位上,但是他们却做出了不平凡的事情,作为铁路人,我们都应该以他们为榜样,向他们学习,认真做好本职工作,为祖国、为人民、为铁路奉献自己的力量,这些人都是普通的铁路职工,但他们却有着不寻常的品质,他们是铁路人的代表,展现着铁路人无私奉献、坚强勇敢的品格。我感觉到作为一名铁路人,我需要学习的还有很多。作为铁路的新生一代,我要向老一辈看齐,不负最美铁路人的荣光。要以“最美铁路人”为榜样。立足本职岗位,积极投身“交通强国、铁路先行”的使命,为新时代铁路改革发展做出贡献。

奋斗的人是最美的,“最美铁路人”令我想起“螺丝钉精神”。——他们在一个个平凡的铁路工作岗位上,兢兢业业的工作着,默默奉献着自己微薄的力量,没有太多的豪言壮语,也没有绚丽的舞台动作,但那种舍小家为大家的忘我情怀,令我深深折服。奋斗的人,是最美的。他们用热情、敏感、专注以及担当,默默的捍卫着旅客的平安。套用一句时髦的话:所有的岁月静好,只不过是有人在为你负重前行。他们完美的诠释着劳动者最美的岗位坚守,这背后是自觉地把个人融入干一行爱一行、全心全意为人民服务的精神。就像曾经的雷锋同志在日记中写的那样:“一个人的作用对于革命事业来说,就如一架机器上的一颗螺丝钉。机器由于有许许多多螺丝钉的连结和固定,才成了一个坚实的整体,才能运转自如,发挥它巨大的工作能力,螺丝钉虽小,其作用是不可估量的,我愿永远做一个螺丝钉。”

铁路先进观后感篇7

2012年以前,位于中国最北端的黑龙江省曾被贴上“高铁禁区”标签。邢云堂是中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树机务段动车组司机,也是黑龙江省第一代高铁司机。面对高铁运行中积雪附着在钢轨上易造成车轮空转、牵引力丢失等问题,在没有成形经验借鉴的情况下,邢云堂积极探索创新,采取“回手柄”减少50%牵引力和“比例制动”方式控车,_了高寒禁区驾驶高铁的难题。

从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组,邢云堂驾驶过的车型不下10种。他的火车驾龄有26年,安全行驶400余万公里。他主编的驾驶教材成为高寒高铁司机的必读书目,多年来他为高铁司机授课超过1000课时。

中国铁路兰州局集团有限公司兰州西车辆段轮轴检修工刘晓燕虽然只有25岁,但3年前她就已经成为全路第一的技术“大拿”。为掌握转动轴承的力度,确保检测的精度,刘晓燕连着1个多月端水盆训练臂力;为熟悉轴承结构,把握故障规律,她记下245页轴承缺陷图谱;为做好中欧班列日常检修,她在1个月内弄通了265页说明书,掌握了新设备的操作方法,提高了检修效率。

2018年,在铁路车辆专业货车检修岗位职业技能竞赛中,刘晓燕沉着应对、稳定发挥,取得轴承一般检修第一名的好成绩,22岁就获得了“全路技术能手称号”。

在自然条件艰苦的重点贫困地区,铁路人也在坚守。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司驻村工作队驻村书记亚库甫·阿沙木都,驻守在新疆和田的贫困村,从宿舍到田间地头,从铁路职工变身庄稼汉。驻村6年,他带领两个村、几百户村民摘掉了贫困帽。

2020年,铁路定点帮扶的和田县12个贫困村全部脱贫摘帽,亚库甫正是铁路驻村扶贫干部的好榜样。有人说,亚库甫把心“种”在了这片他奋斗过的地方,让铁路精准扶贫工作在边疆小村结出了最甜最美的果实。

铁路先进观后感篇8

承载起老乡们致富的希望

穿梭在四川大凉山里的“小慢车”5633/5634次,承载着当地彝族乡亲出行、经商、上学的愿望,是一趟致富车、运输车、希望车。自1996年起,阿西阿呷就在这趟“小慢车”上服务,被亲切地称为“阿呷车长”。

“这是我的电话号码,有困难打给我。”在车厢里见到有困难的旅客,阿西阿呷总会主动伸援手。不少旅客都存着她的电话。“我的号码十几年都没变,因为那不仅是一串数字,更是乡亲们遇到困难时的希望。”

“小慢车”途经许多曾经贫困的地区,很多人通过“小慢车”运商品、做小生意摆脱贫困。遇到老乡运送土特产,范文写作她会特意拍照发朋友圈,帮助拓展销路。“这些土特产特别受欢迎,常常老乡们还没下车,朋友圈里就已经订购一空。”阿西阿呷高兴地说。

空闲时,阿西阿呷会与老乡们拉家常,给大家讲解扶贫政策,帮他们树立脱贫信心。58岁的吉尔五牛木是这趟车的常客,她从村里收购家禽,通过“小慢车”运到外地赚钱,正是阿西阿呷的建议。现在吉尔五牛木年收入1万元左右,靠卖家禽住上砖房,生活一年比一年好。

扶贫路上的铁路人还有很多,中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿克苏车务段俄霍布拉克车间副主任亚库甫·阿沙木都也是其中一位。20xx年起,他进入新疆和田县拉依喀乡达奎村工作队驻村扶贫,担任副队长。

在达奎村,核桃是村民们的`主要收入来源。亚库甫·阿沙木都找到新疆维吾尔自治区农科院,请来3名专家进村讲授种植知识,促进核桃丰收。

核桃是一种喜水作物,而当地年均降水量只有5毫米,为了不影响核桃生长,在乌鲁木齐局集团有限公司支持下,亚库甫·阿沙木都带着工作队修起引水渠。在开工动员大会上,他带着铺盖卷对村民们说:“水渠不修好,我决不离开!”打那之后3个月,他吃住在工地,从设计测量到开汽车、修机器,样样活都干。

驻村3年,亚库甫·阿沙木都先后组织修建了3条防渗引水干渠,解决185户贫困户1000亩核桃的节水灌溉问题。他还与有关部门沟通,为村里架设了高压线,修建了一条通往村外的公路。如今,达奎村流水潺潺、生机盎然。村民们说,这离不开铁路扶贫工作队的奉献。