在写心得的过程中，我们的思维一定会不断发散，心得体会是活动后常要求写的一种文体，以下是团团范文网 小编精心为您推荐的安全检查检查心得体会5篇，供大家参考。
安全检查检查心得体会篇1
我是一名公路养护职工，也是一名安全助理员，安全工作是我们工作的重中之重。安全是永恒的主题，安全是生产的保障，有安全才有效益。
“千里之堤，溃于蚁穴”，当存在微小的安全隐患时，如果不给予足够的重视和正确及时的处理，就会留下无穷的后患。所以，我们在实际工作中要防微杜渐，从小事做起，及时处理好安全隐患，避免事故或灾难的发生。6月，是全国的安全生产活动月，可见安全的重要性。安全生产是全面建成小康社会的重要内容，也是实现公路科学发展、和谐发展和跨越发展的内在要求。大力倡导安全文化，提高安全员安全防范意识，加强安全生产宣传教育工作，营造良好的安全生产环境和氛围。
安全责任重于泰山。事故不难防，重在守规章;最大祸根是失职，最大隐患是违章。只要我们真正把规章制度、操作规程当成生命之友、安全之伞，就能够站在安全生产的主体地位上，实现安全生产。在我们日常工作中，由于抢时间、赶工期，而忽视、忘记安全生产规程;对自己的熟练过分自信，心存侥幸，麻痹大意;逞强好胜，表现出胆大妄为的冲动，明知故犯;因身体疲倦，精神松懈，注意力分散而顾不上安全生产规程等。很容易发生机械侧翻、碰撞等事故，也有可能发生撞车造成人员伤亡的重特大事故。造成重大经济损失，给个人或家庭带来极大痛苦，也给单位带来不良影响。我们每一个人都关系着一个家庭的幸福，我们的安全，牵系着家人的心，更是维系着幸福家庭的纽带!我们真心期望，每一位施工现场人员、机械手，在工作的时候，千万要当心，为了自己，为了家庭、为了孩子，保护好自己，杜绝一切悲剧发生，千万不要违章作业，真正做到：“高高兴兴去上班，安安全全回家”。
安全生产是公路系统永恒的主题。近年来，公路跨越式发展步子越来越快，越来越大，对单位职工也提出安全生产的要求越来越高。对于个人而言，做到安全生产要抓好一是认清形势，转变观念。公路跨越式发展进程在加快，机械设备大都采用了新技术、新工艺，单位组织新规程安全操作培训力度在加大。大家都有体会，不论怎样改革，安全生产责任只能是越来越重视，各级领导的要求越来越高。我们的责任就是行动，遵章守纪，精检细查，把安全生产作为自己神圣职责。
二是端正态度，落实责任制。施工现场讲究的就是一个自觉，自觉执行作业规程，详查施工路段安全隐患，摆设安全标志、标牌，穿戴安全标志服和标志帽，避免安全事故发生。如果自己不自觉，靠领导盯，有人检查，就多看一眼，没人检查就敷衍应付，那就是很不负责任的表现。所以，我们在施工中，不管是白班、夜班，坚持标准就是安全施工，认真执行施工规程，多留心留意，不走过场，不摆样子，精检细查，发现隐患及时排除。三是加强学习，提高素质。在生产当中，或在休息时间，加强安全生产规程的学习，努力提高安全素质。同时，向先进职工学习，让自己不断进步，学习他们防止事故的好经验、好做法，并运用到工作实际中，不断提高施工现场安全生产水平。
安全检查检查心得体会篇2
按照季度考核工作安排，在县局各级领导的高度重视和指示下，xx年x月28日由安监科、生技科人员对各供电营业所第二季度安全生产状况进行了检查，此次检查历时11天，至x月14日结束，共检查了21个供电营业所，检查资料依据《xx安全考核细则》以及近期安全生产工作重点，结合县局季度综合奖考核细则一并进行，检查重点以班组安全活动及个人学习状况、“爱心活动、平安工程”开展状况、“两个建立”活动开展状况、安全培训及考试状况、“安全月、查隐患、查违章、查漏洞专题月”活动状况、作业票执行状况以及第一季度安全检查提出的问题整改状况。
一、总体状况
1、透过第一季度安全考核，各所对安全软件管理高度重视，加班加点健立和完善，认真整改检查中提出的问题，并制定了相应的考核办法加大考核力度。
2、安全培训工作结合近期安全工作重点、安全知识题库、事故案例及农村电工安全知识手册认真组织培训学习，每月组织一次考试，有试卷、有评分。
3、班组安全活动开展的较好，各所对今年国网公司发生的8起事故认真进行了事故原因分析、反思、重点资料有个人笔记、有考核。
4、各所结合本所实际，对“安措”工作按计划进行了组织落实，实施状况记录及时。
5、配电报修工作进一步加强。
6、“安全月、百日安全”两活动，各所开展得有声有色，形式多样，透过有线电视、广播、出动宣传车等大张齐鼓营造安全用电声势，处理经济田私接乱接、线路通道的工作力度进一步加大，对保证电力线路的安全稳定运行，防止农村人身触电事故的发生起到了根本性作用。
二、存在的问题
1、个人学习笔记记录的`不好，有的学习资料没有主题、有的学习主要精神、重点资料不明确，所长没有具体工作安排和要求，有的对事故通报的学习，以传代教，敷衍了事，未起到防微杜渐、警示教育的目的。
2、“查隐患、查违章、查漏洞”专题月活动与“7。3事故自查整改”工作落实不到位，流于形式，绝大多数所没有开展有针对性的自查和整改或自查出的问题没有相关数据、不明确，没有说服力。
3、绝大多数所“爱心活动、平安工程”、“两个建立”工作开展的不好，活动方案不明确、对“无违章个人”考核未落实标准。
4、透过这次安全检查，发现各所抓不住近期安全工作重点开展工作，无法应对上级安全检查，造成这样局面主要原因是各级安全管理人员对近期重点工作心中无数，因此要求不到、督促不到。
安全检查检查心得体会篇3
任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。我所从事的安检工作，工作的核心内容是保障安全，我们输出的产品是安全，安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量，体现安检工作最大价值呢?
我认为:首先，要认识到服务质量的'重要性和关键性。服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才会和谐、愉快地配合安检;反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，深层次讲，会动摇安全的根基，其后果将是不可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质的服务保障安全，赢得声誉。
其次，要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质，是不可能提供出高质量服务的;没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就会影响团结、影响合作、影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。
第三，要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性;只有具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态，才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是一种人与人之间的尊重;只有具备良好的心态，才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。
第四，要加强学习，提高素质，总结经验，讲究艺术。只有不断地学习，才能提高业务素质，也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬，才会赢得服务对象的信赖;才能提高服务对象的满意度和认可度。
没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满意。在每一次的服务中，我们要善于总结经验，提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会，要经常换位思考，体谅他人的处境和难处。
为了旅客的满意，我必须提供优质的服务，为了保障空防安全让我们携起手来，共同创造质量，共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识，请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。
安全检查检查心得体会篇4
“戴好安全帽，系好安全带，挂好地线等位线，手比眼看开好车，关爱生命保安全”。这是每次作业前都必做的安全宣誓。总所周知，安全是一个年年讲，月月讲，天天讲，常讲常新永不过时的话题，不论什么时候都要把安全放在第一位。古人云：“勿以恶小而为之，勿以善小而不为。”有时候把握一件小事、一个细节，可以收获一笔财富;相反，一件小事、一个细节上的疏忽，足以让人葬送一生的幸福，甚至会失去宝贵的生命。
今年是全国第xx个安全生产月，段以“警钟长鸣，坚守红线”为主题的“安全生产月”和“安全生产万里行”活动正如火如荼的正在进行着，安全对于我们每个人来说都是非常重要的，作为一名铁路职工，特别是我们供电行业，我认为应该从以下几个方面做起：
一是要从思想上重视安全。大脑是我们的神经中枢，它控制着我们的一切行为和意识。产生一切的想法和判断，时刻在大脑中紧绷安全这根弦，严格执行安全制度，按照作业标准作业，监督杜绝违章违纪，将“要我安全”转变成“我要安全”。
二是要从态度上慎对安全。人身安全无小事，决不能掉以轻心，麻痹大意，持一种“没有事，不要紧”的态度工作、侥幸心理是一切事故发生的导火索。我们要将“安全第一，预防为主”牢记在心，当我们看到绵长的高压线、轰鸣的机器设备、纵横的交叉线路....脑海中就要时刻长鸣“安全”的警钟，常敲“安全”的警钟，做到“安全”一词入眼、入耳、入脑、入心。
三是要从行动上确保安全。每次安全风险预警、点名会、分工会、收工会等时候，都要执行在行动上，不能只说不改。忘记了，就是把自己加上佐料送到“电老虎”的笼子里。
“千里之堤，毁于蚁穴”!安全工作和我们每一位职工的切身利益都息息相关。只有我们的生命有了保证，家庭才能欢乐。珍爱生命，牢记安全，其实就是善待我们自己。在今后的工作中，我们每个人都要将“安全先于一切，重于一切”的工作方针根植于心底，立足岗位，始终做到防微杜渐，警钟长鸣，我们就能让“事故之痛”远离自己，远离单位。让我们为自己为家人为他人的幸福生活，共同努力吧!
安全检查检查心得体会篇5
这两天，先后出现一些影响安全的不良事件，要把工务当前安全形势持续下去，还是有一些问题，越早提出，越早和大家交流，越有好处。还是决定今天和大家召开紧急电视电话会议。听了两个单位的发言，事情发生的严重程度，各有千秋，特别是**工务机械段，工机段发生的事，13号凌晨，相关同志都楸着心直到天亮，绝不是像记伦同志说的摔伤这么云淡风轻，在天亮做完检查之前，谁都不敢肯定这个同志是摔伤还是撞上，谁都不敢肯定这个同志有无内伤，信息也一直都回不来，我本人第一时间听到这个消息的时候也是挺苦恼的，我不知道记伦同志当时是什么感受。
事情的发生，给我自己也很多的思考，我们去年安全大检查很长一段时间没有出事故，今年一开年后我们反复提醒各段，讲我们过去每年一月份有可能会出什么事，二月份有可能出什么事，我们这么做，就是想延续安全的成绩，大家都知道，安全没有百分之百，没有常胜将军，但是我们有希望某个持续长的时间来得到安全成绩，持续长的时间不出突破大家接受能力，接受程度的安全事件。为什么我说这两起事件各有千秋，工务机械段的假如酿成事故，是不可原谅的。不像11.15摆的长轨，大家缺少这个意识，不像桂林工务段出现倒退列车需要那么多时间，有些事情我们是可以考虑到，可以预想到后果的。我们如果没防住，这才是痛心之处。为什么我将去年很长一段时间安全特别好，今年一个半月，我们也没出安全问题，为什么会有这样的情况?我觉得各段对安全有敬畏之心，这是最大的关键。如果哪个段，哪个责任部门对安全没有敬畏之心，没有害怕的感觉，那他就离事故不远。
我们天天讲安全风险管理，为什么盛部长讲问题在现场、原因在管理、根子在干部?是因为我们干部拥有更多的信息源，更多的资源，更多的判断综合素质，我们就应该拥有更多的安全预想和超前意识。如果我们一旦缺乏安全的预想、超前意识，那这个风险管理就白提、白说。就像纪委书记告诉大家哪些事情不能去做，不能伸手去拿，大家都知道那个叫风险。我们能不能去想到我们自己的风险点，我们有没有对自己的风险点有敬畏之心，这就取决了我们能不能在一定时期内保证安全。这两起事件给我的启示一：安全预想方面一定要注重特定的时间，特定的区域，特定的岗位。提醒我们本段本年度的第一项的启动工作，我们应该怎么看待它?**工务段的卸砟有教训，这至少是在益湛线上今年的第一轮次的卸砟，而且要求机车退回交口，不是往前行。第一次长距离的退回交口。工机段的是今年第一起搞大机维修。面对今年度首次启动的一些工作，还有些是今年刚启动的，虽然往年都在做。为什么我们讲工务机械段每一年搞大型机械施工，不管搞了多少年，多熟悉的.，第一下总要乱，就是因为这第一下确实需要人和设备和环节磨合的条件，一旦磨合不好，就容易出问题。所以在这些所谓的第一次的时候，这种启动性的工作，我们能不能多投入一些关注，投入一些注意力。我们这些启动工作能不能简单的交给工人或责任心差一些的管理干部?或综合能力偏弱的干部?我们能不能在这些方面加强?
表现的第二个就是：我们对一些关键时期，比如说会议。近期的会议很多，工务会议还夹杂着全局、部里的春运总结会，各段的职代会，局里的经济工作会议，全国两会又来了。在这样的会议期间，我们有什么方面和会议强调的稳定，和会议强调的气氛，有没有什么会打乱节奏的?在这种时期，我们的薄弱点在什么地方?薄弱岗在什么地方?薄弱时段在什么地方?我们怎么去考虑这些?当天工务机械段发生这样的情况的时候，我听说你们当天开职代会，我很吃惊的。这点我要批评工务机械段，你们谁给我发了一条短信?主要领导只是报告工务处，处里面把信息截留了，我不知道你们开工第一天开职代会。开职代会为什么要强调百分之百的满员?全国人大都还没有那一次是满员的。有重大事情要干的时候，你就这么强调全员参会?第二天发生事情的时候，通知你们段领导往那边赶的时候，还强调有会!什么叫安全第一?什么叫三个重中之重?完全没有这种安全意识!所以我们强调的安全风险意识，更重要的就是强调一种安全预想。我们作为段领导要比部门负责人多责任体现在什么地方?体现对安全的敏感性，对安全的预想。而部门负责人应该对我们的现场也要有自己层级的预想。这才体现出逐级负责、逐级预想!
