结束工作后，我们需要花时间整理和撰写述职报告，以便向上级汇报自己的工作进展，通过撰写详实的述职报告，我们可以向上级汇报工作中的改进措施和效果，以下是团团范文网 小编精心为您推荐的生产会汇报材料7篇，供大家参考。
生产会汇报材料篇1
我局在梧州市质监局、岑溪市委、市政府和市安委会的领导下，牢固树立“以人为本，安全发展”理念和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，结合我市特种设备使用实际情况，深入开展特种设备安全生产大检查，及时消除安全隐患，确保了我市特种设备安全运行，现将我局元旦、春节期间特种设备安全生产工作情况汇报如下：
一、切实履职，深入开展特种设备安全生产检查工作
我局认真按照关于印发《20xx年元旦、春节期间梧州市特种设备安全大检查工作方案》的通知(梧质监办发〔20xx〕13号)的有关文件要求迅速组织开展全市特种设备安全生产大检查。制定了《20xx年元旦、春节期间岑溪市特种设备安全大检查工作方案》，成立了安全生产大检查工作领导小组，明确责任分工和工作重点，切实开展好安全生产隐患排查整改工作。近期重点检查了辖区内大型商场、医院、宾馆等人员密集场所和工业园区使用的电梯、锅炉、起重机械、游乐设施等特种设备使用单位;检查的内容主要是：1.特种设备使用单位安全生产责任制的落实情况;2.特种设备作业人员持证上岗情况;3.特种设备定期检验、维护保养及使用登记情况;4.特种设备的安全管理及安全运行状况;5.特种设备安装现场安全措施、安全管理人员到位、安装人员持证等情况。春节前后，我局累计检查特种设备使用单位98家、设备132台，下发《特种设备安全监察指令书》10份，消除各类事故隐患10处，累计出动检查人员276人次，车辆98多台次，确保了我市无任何特种设备安全事故发生。
二、主要存在问题
1、个别特种设备作业人员无证上岗：主要原因是新增特种设备使用单位未能及时进行相关人员的培训，企业聘用的持证人员流动性大，持证人员流失而未能及时招聘新的人员上岗;同时由于企业的管理不到位，持证人员的证件存在超期未复审的现象。
2、特种设备的安全技术档案不完善：一部分特种设备使用单位对原始资料的保管不重视，资料缺失、检验报告不保存、没有日常使用状况记录及自行检查记录。
3、电梯维保单位的日常维保工作不够彻底：电梯的`使用单位未能认识到维保的重要性，部分维保单位应付检查了事，未能准时进行维保、未能按照技术规范要求进行维保。
三、下一步工作计划
结合本市辖区实际情况，突出抓好以下几项工作：
1、组织开展场(厂)内专用车辆和电梯的专项整治，切实将特种设备使用中存在的安全隐患消除，加大石材行业使用特种设备的监察力度。
2、加强做好服务企业工作，规范特种设备使用单位的各项制度。
3、是加大特种设备安全法律、法规和安全使用常识的宣传力度，切实提升广大企业和群众特种设备安全意识。
4、是针对工作中的难点和薄弱环节，继续开展专项整治，重点是公共场所、商场使用的电梯，液化气充装，小作坊在用锅炉和压力容器。
生产会汇报材料篇2
今年来，根据市委市政府的部署和县安监局的要求，我乡加大了对安全生产工作的监管力度，积极开展安全生产隐患排查治理年活动、百日督查活动、安全生产月等活动，采取了切实有效的措施，为我乡经济发展营造了安全文明和谐的发展环境，提升了我乡对外招商引资形象。现将一年来全乡安全生产工作总结如下：
一、强化组织，加强领导。
安全生产工作是一项重要的工作，是通过不断重复的监督检查，抓整改促进安全。首先成立乡安全生产领导小组，由乡长任组长，相关分管领导任副组长，并根据工作人员的调动，及时调整了乡安全生产领导小组名单。督促各行政村企事业单位也相应成立由主要负责人任组长的安全生产领导小组，明确安全员，专门负责安全生产工作，在全乡上下形成安全生产网络，做到有人抓、有人管、有人查、有人办，实实在在的把安全生产工作抓到底，使安全生产中存在的薄弱环节和问题及时发现并消除事故隐患。
二、加强宣传，提高认识。
“安全第一，预防为主”是抓安全生产工作的一贯方针，实践检验证明，要抓好安全生产，必须坚持这个方针。乡安全生产领导小组按季定期召开各行政村、企事业单位负责人会议，分析安排安全生产中出现的问题，研究布置安全生产工作任务。要求各单位建立健全各种安全生产规章制度、责任追究制度例会制度安全生产教育制度、检查评比制度、奖惩制度、建立健全各种卷宗档案等等。全年共签订安全生产责任书34份，其中规上企业9家，行政村10个。利用“安全生产月”活动为契机，深入广泛地宣传贯彻党和国家的安全生产方针、政策和法律法规，普及安全知识，提高我乡广大人民群众的安全意识，推动安全生产工作顺利开展。
三、强化检查力度，确保安全措施落实到实处
安全检查是提高生产安全的有效途径，通过检查，可以纠正不正确的思想，强化安全意识，促进制度健全，更可以发现生产过程中的隐患，通过整改，及时消除隐患，有力促进安全生产。在这一年里，乡安全领导小组做到安全检查工业企业每季度至少一次，矿山每月至少一次，每次由分管领导带队进行检查，发现隐患，立即要求整改，并于一周后对其进行整改复查。全年共检查矿山36次，企业47次，发现隐患80余起，整改80余起。
四、制定预案，有了事故绝不放过
安全事故可能无法避免，但我们必须制定好安全事故处理预案，发生事故绝不姑息，积极配合好安全生产部门查处死亡事故，协助处理相关责任人，切实维护好受害人的利益，督促落实事故整改防范措施。我乡引起了高度重视，并在全乡范围内各类生产经营单位经行通报，要充分分析和吸取其他地方发生事故的教训，深入开展“安全生产年”活动，加强日常安全监管工作，防止生产安全事故发生。
20xx年我乡的安全生产工作虽取得了一定的成绩，保证了全年目标的实现，但工作中还存在不足之处，在明年的工作中我们继续努力改进不足之处：
1、紧绷意识，加大隐患整改力度，做到检查要有明显成效。
2、广泛开展安全生产宣传、培训工作，使全民安全生产意识得到进一步加强。
3、加强学习，提高安全意识和检查水平。
生产会汇报材料篇3
安全生产工作是党和政府高度重视的一项基础性工作，是关系到千家万户幸福安康一件大事。国家制定的安全生产管理原则是：企业负责，行业管理，政府监管、群众监督。从中央到地方各级政府都对企业安全生产所应当承担的主体责任作出了详细规定。现在我就云涛家纺有限公司落实企业主体责任方面的具体情况向领导做简要汇报。
一、公司概况
山东云涛家纺有限公司位于桓台县索镇苏王村桓台工业园内，始建于1980年，2004年搬迁至现地址，占地面积160亩。固定资产1.5亿元，现有职工500余人，主要产品有云涛牌毛巾、巾被等。年生产用纱能力1300吨。
公司高度重视安全生产工作，视安全为企业的生命，先后通过了iso9001-2000质量管理体系、iso14001-1996环境管理体系、ohsas18001-2001职业健康安全管理体系认证。公司产品覆盖全国各地并远销欧美、东南亚、日本、俄罗斯、澳洲等国家和地区。公司产品先后荣获山东名牌山东省著名商标中国名牌等荣誉称号。
二、企业安全生产主体责任落实情况
(一)对会议精神的贯彻和领会
4月20日，全镇第一轮安全生产督办会后，公司安全生产委员会于4月23日就如何宣传贯彻和落实会议内容及蒲县长讲话精神召开了专题会议，制定了学习贯彻落实企业安全生产主体责任的实施方案。
1、成立机构，明确责任。
云涛纺织是一个以加工、生产毛巾等纯棉制品的劳动密集型行业。人员众多，生产原料是易燃品，防止火灾事故及棉尘、噪声、高温等职业危害都是我们加强安全生产的侧重点，是一个潜在事故多发的行业。加强安全管理以实现安全生产显得尤为重要，为此，公司成立了安全生产领导委员会，成立了由各生产和管理部门负责人参加的安全生产领导小组和各类事故应急救援领导小组，并设立了保卫处，任命了专职安全管理人员，编制了公司安全生产网络图，编制了生产事故救援;灭火和疏散;防高温中暑;防触电;食物中毒;锅炉事故等专门应急预案并定期进行演练。
2、以会代训，提高领导者的思想认识。
企业是安全生产责任的主体，也是履行安全生产法定职责和义务的主体。加强领导责任意识是落实企业安全生产主体责任的首要环节。作为企业负责人，是企业的直接经营者，如果安全意识不强，将直接决定企业安全生产工作的好坏，要使企业安全生产主体责任得以落实，只有加强主要负责人的安全意识和法制观念，对安全生产法律、法规做到充分了解，才能把企业安全生产作为重点工作抓，才能保证企业安全经费投入到位、安全管理制度执行到位、安全措施落实到位，我们利用每月一次的安全生产例会的机会，逐条讲解企业安全生产主体责任精神，将其与继续推进安全标准化进行有机结合，将其与推行安全生产月与安全生产活动年有机结合，真正树立企业安全发展理念。
3、通过《云涛信息》及车间板报开辟安全生产宣传专栏，悬挂安全横幅标语等形式加大对安全生产管理工作的宣传力度，突出以人为本，优化人文环境，日常管理实现从传统管理向文化管理的过渡，提炼出了核心理念安全第一，生产第二带着感情抓安全，以及安全工作是云涛永恒的主题;安全工作只有起点，没有终点，只有更好，没有最好;安全工作无小事;宁听骂声、不听哭声;安全工作是个系统工程，必须齐抓共管;等一些言简意明，内涵丰富的安全理念。这就提高了员工的安全认识，丰富和发展了安全工作内涵，真正做到人人讲安全、事事抓安全。
(二)完善制度，依规管理。
认真落实安全生产岗位责任制度，将安全生产管理责任落实到每一个部门和单位，明确了各自的工作职责，根据实际情况制定本部门安全生产管理制度进一步完善奖罚制度，加大奖惩力度，按照横向分工负责、纵向逐级负责的原则，层层签订安全目标责任书，提高员工遵章守纪、正规操作的自觉性。公司与部门，部门与员工层层签订了安全生产责任书，共签订责任书400份，真正做到了纵到底、横到边。
根据会议精神，我们结合安全生产标准化建设，在原有制度的基础上，结合本企业的实际情况，重新修订和完善了《安全生产奖惩和责任追究制度》等14项制度，形成了包括《企业安全生产责任制汇编》、《安全生产管理制度汇编》和《岗位安全技术操作规程汇编》等一整套科学完善的安全生产规章制度体系。共编制、补充和完善安全生产管理制度56项，各类记录表格和台账32种，为落实企业全员安全生产责任制提供了政策依据。
(三)强化贯彻，狠抓落实。
1、安全生产管理，重在狠抓制度落实。管理是安全生产的前提和基础，检查是发现管理缺失确保安全生产的手段，通过严格检查提升安全管理水平，安全生产现场管理是安全标准化创建的核心，是企业安全生产管理主体责任落到实处的基本保证，是科学有效地规避和控制风险，避免发生重大事故的有效途径。为此，我们由保卫处牵头，由生产、技术、设备等相关部门和单位配合，结合各车间实际情况，坚持定期安全生产检查与经常性安全生产检查相结合，以动态检查为主加大安全检查力度，进行隐患集中排查和整改活动，我们利用巡回检查、例行检查、专项检查和综合检查等多种检查形式来加大和强化作业现场安全隐患的排查和治理力度，安委会负责组织每月1日及15日对各车间的安全生产工作进行细致检查，对在检查中发现的各类隐患制定整改方案，确定整改责任人和整改时限，检查部门定期组织复检验收，对暂时不能整改的隐患责成隐患单位在隐患存续期间采取有效防范措施按期整改，共发现并整改安全隐患27条，做到条条有着落、件件有交待。
2、公司每月下旬召开安全生产例会分析研究安全生产问题，回顾上一阶段工作取得的成效，存在的主要问题，分析当前的安全形势，部署下一阶段的工作并抓好隐患的排查与整改，对违章行为、安全隐患要及时制止和整改，做好安全检查工作，确保防患于未然实现安全生产无事故。
3、建立健全《安全教育培训制度》，定期对全体员工进行安全、职业健康教育培训，对司炉工、电工等特种作业人员按照行业要求和公司的布置进行定期培训和考核，5月份组织14名司炉工到市级培训机构进行培训及资格证书复审，确保所有特种作业人员都经过相应的安全培训和考核，持有效证件上岗操作。我们上半年在各车间先后举办了4期以结合有关事故案例及安全生产为主题的培训教育，共培训员工280余人。目的在于保证员工掌握必要的安全常识，熟悉公司有关安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，做到按章操作。在培训过程中，各车间负责人都靠前抓落实，公司指定安全处派专人具体实施，确保了领导到位、人员到位，保证了培训教育有人问、有人管。
(四)强化预案演练，逃生疏散接近实际。
我们针对企业易发的各类安全事故，加强了安全生产事故救援体系建设，抓好《事故应急救援预案》的演练，力争把事故降到最低限度。结合安全月活动，公司利用统一更换灭火器的有利时机，在六月上旬精心组织了组织公司范围内的消防应急预案演练，以检验和提高企业员工及领导从发现火情到火灾报警，从紧急处置到火场控制，从逃生疏散到伤员救护等各个方面和环节的应急知识和处置能力。目的在于树立安全生产，预防为主、珍爱生命的观念，养成有组织、有秩序扑灭初期火灾及引导疏散人员的良好习惯，提高广大员工的安全防范意识和应对突发事件的能力。并在演练结束后，对演练效果进行分析评价，发现问题及时修订预案，使之更加符合实际需要。
(五)资金投入到位，才是企业落实安全生产主体责任的根本保证。
深化安全生产，推动管理上台阶、安全创水平工作。抓好安全技改、计划的落实，按照规定足额提取安全费用和安全技改等专项费用，专项用于公司的安全生产，增加安全生产的资金投入，保证专款专用，用足用好。根据计划安排，四月份投入资金十万元用于安全监控设施更新安装，共安装48路生产区域红外线电子监控系统，力求实现对安全生产全过程的有效控制，较好的实现了安全生产在线监控;投资1.5万余元用于安全文化图板、各类警示标志和路线指示牌的维护与更新及检修各类消防设备，其中灭火器检修充干粉120余台/次，更换消防水带300米。将各车间、单位的荧光疏散标志更新成led蓄电疏散指示标志灯，应急照明灯全部检修，其中更换8盏。劳动防护用品费用投入1.6万元;职业卫生健康体检费用投入1万元;职工工伤保险费用投入(1-6月)5.8万元;截止目前，企业共投入安措费用20万元。有力推动了公司安全生产形式的稳定好转，为实现企业安全生产管理目标提供了有力的资金保障。
三、存在问题
当然，我们也清醒地认识到，纺织行业是一个高风险行业。安全方面需要把握的因素较多，我们的工作仍然存在一些不足和疏漏之处，当前公司的安全生产形势仍十分严峻，落实企业主体责任的工作任重而道远，主要体现在以下几个方面：
1、安全管理相关规章制度有待进一步完善，并根据形势及政策持续进行改进。
2、部分车间管理人员的安全责任意识淡薄。
3、安全监督管理力度不够，在日常管理中存在的薄弱环节未及时发现
针对以上问题，今后我们将从以下几个方面实现突破：
1、通过广泛调研，集思广益进一步完善各项制度，从而让制度充分体现工作实际，层层得到落实。
2、建立健全激励机制，通过经济的、行政的、组织的、制度的办法，在公司上下牢固树立主人翁意识和安全生产也是生产力的理念，让公司员工，尤其是管理人员的安全思想意识上一个新台阶，让公司的各项安全指令畅通无阻的落到实处。
3、将企业安全生产标准化达标工作与落实企业安全生产主体责任两项工作有机统一，相关工作不能流于形式，充分结合公司实际提高公司安全管理水平。
四、下一步安全生产工作
继续认真贯彻安全第一、预防为主、综合治理的安全生产工作方针，结合公司实际，创造性地开展工作，进一步明确思想，落实安全生产主体责任，杜绝安全事故的发生，把下半年的安全生产工作抓紧抓好。
悠悠万事，安全乃大。安全是企业永恒的主题。我们将常怀忧患之心，常绷安全之弦，常敲安全警钟，常谋安全之策，常思安管良方，安全生产任重而道远，责任重大，我们将在上级党委政府的正确领导下，在县镇两级安监部门的指导下，始终如一的抓落实、促生产，贯彻执行和落实安全生产主体责任，争取公司安全生产再上一个新水平。
生产会汇报材料篇4
20xx年，按照公司有关安全文件指示、安全标准化建设要求、集团和甲方检查整改方案以及**市安监局和**县安监局的安全领导下，我们认真贯彻落实上级一系列安全指示精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，紧扣今年“强化安全基础推动安全发展”为主题，牢固树立“以人为本、生命至上”理念，在分公司矿山全体员工的共同努力下，促进了安全形势的持续稳定发展，20xx年实现了伤亡事故为“零”的可喜成绩。
我矿山积极参加了今年六月份以“强化安全基础推动安全发展”为主题的安全生产月活动、“打非治违”、“查隐患、抓整改、防事故”等安全生产活动。
为很好的贯彻执行集团公司的文件指示精神，每次专项活动我分公司矿山均编制了专项活动方案，成立了专门的领导机构并在领导机构的带领下积极组织、全面部署、认真落实、注重实效。同时日常的安全工作与各类的专项活动紧密结合，以日常的安全工作作为专项活动的基础，以专项活动提升日常的安全工作的质量，确保2014年度安全工作的持续稳定。
1、建立健全了安全管理机构
今年我分公司矿山成立的第一件事就是组建安全管理机构，矿长、安委会主任、安委会副主任、安委会成员均已到位。成立了安全部，设置了两名专职安全员。安全管理人员均持证上岗，持证率达到100%。
2、加强制度建设，落实各级安全生产责任
今年5月初，由安全部起草编制了《**分公司矿山各工种岗位责任制》、建立健全《安全管理制度》，从分公司经理、各部门、各车间和班组层层签订《安全生产责任状》促使安全工作认识到位、领导到位、人员到位、责任到位。制定并落实领导带班带班上岗制度、安全检查制度、安全教育培训制度、隐患排查治理制度，有效地实现了安全工作的落实。
3、注重安全教育，加强基础培训
根据实际情况，我分公司矿山自成立之初便组织从业人员进行培训教育，要求矿山特种作业人员必须持证上岗、持证率要达到100%。我矿制定了每日搬迁安全会议制度，作业前前全员安全培训、考核。今年已累计培训、考核从业人员62人/次；组织安全技术学习24人/次。提高了矿山管理人员的业务水平、技术，强化了全体员工安全隐患识别能力和事故防范能力。使我矿山职工从思想上认识到安全生产重要性和必要性，将安全认识转变为自觉行为融汇到日常工作中来。在6月份安全活动月期间，我矿山组织了应急救援演练，有效地提高了从业人员在事故状态下的自救和应变能力。
4、狠抓“三违”，严控现场
我矿根据公司“打非治违”的通知精神，制定了详细的安全检查机制，制定了每月两次（1日和16日）安全大检查制度。加大日常安全检查和重点部位检查力度，积极开展各类安全隐患专项整治工作。
根据露天矿山的实际情况，有针对性的对存在重大危险源的部位进行了专项检查，对全矿所有各类安全隐患进行了认真细致的排查，对有安全隐患的地点进行不定期检查、监控、排除。
1）对露天矿山容易发生的运矿道路安全事故，查处矿车超速5次，超车8次，超载12次，同时我矿山比邻鑫淼采石场，其运矿车随意在我矿山道路行驶，对我矿山公路运输造成极大威胁，对此，我矿采取措施，、封住入口，拒其入内行驶。有针对性的召开露天矿运输道路安全专题会议3次。
2）自“2014安全年”专项行动开展以来，既打防结合又教育引导，这次行动共查处“三违”人员5人，共下达整改通知43份，查出各类隐患56处，目前均已督促全部整改。
3）认真安全隐患排查建档登记治理，强化对各类安全生产事故隐患的排查和整改，彻底消除事故隐患，有效防止和减少各类事故发生。
5、深入开展《露天矿山安全质量标准化二级》活动
按照公司标准化要求以及安监部门关于矿山而标准化建设标准，我矿山始终把安全和质量放在首位，把自己的每项工作与《矿山安全质量标准化标准二级》紧密结合起来，上标准岗，干标准活，提高达标水平。
1、通过开展公司要求的安全活动以及当地安全部门的防震知识，进一步加强了我矿山所有工作人员的`安全意识。
2、对存在安全隐患的当场予以排除，不能立即解除隐患的立即着手整改。对隐患一抓到底，不排除、不松劲。
3、端正了员工的工作态度，对待安全就是“真抓实干”、“高压严打”“零容忍”，下达生产任务时同时也下达安全措施，进一步确保了员工的生命、财产安全，确保了我矿山2014年全矿“零”事故的安全形势。
1、员工素质偏低，应加强培训、教育。特别是采矿车间人员调动频繁，入矿教育和人身工伤保险未及时跟进。
2、从业人员因单纯追求生产进度和经济利益，虽能意识到安全生产的重要性，但在工作过程中易忽视安全。
虽然这次行动取得了一定成效，仍与公司的要求还存在一定的差距，仍存在一些安全隐患、安全生产形势不容乐观。
1、虽然20xx年我矿安全工作实现了“零”事故，但安全这根弦将继续绷紧，思想上保持高度警惕，工作上警钟长鸣。
2、对发现的隐患进行整改，确保在隐患排除，推动我矿山安全生产工作持续稳定的达到良好状态。
3、生产是动态的，安全也是动态的。坚持把检查重点放在安全隐患治理、整改落实检查上。同时，对安全隐患整改情况进行定期回检，重点复查，跟踪问责，切实做到安全隐患不彻底消除决不放过。
4、继续执行领导带班制度，加强现场监察。
5、继续坚持执行早会、每十天的安全教育会等制度，加强安全教育，从思想上提高安全意识，达到“人人安全”的安全理念。
6、统筹推进，做好专项行动与日常安全生产相结合。即做好各类专项行动的组织、动员、安排、布置等工作，又要把专项行动有机的融入到日常安全生产之中去。以日常安全生产工作提供专项行动坚实基础，以专项行动促进日常安全生产工作质量的提高。
7、20xx年安全工作依然坚持“安全第一，预防为主，综合治理”方针。对“三违”依旧采取“高压严打”“零容忍”势态，巩**全成绩；提高全员安全意识，做安全事，干放心活；加大安全奖惩力度，争取实现20xx年“零”伤亡事故的安全目标。
生产会汇报材料篇5
为切实做好我局安全生产工作，有效防范各类事故发生，确保20xx年冬季及年末时段我区交通运输行业安全稳定，近期我局召开了专题会议并下发文件，就交通运输系统安全生产工作进行了安排部署，明确了检查重点和工作要求，要求局属各单位、各科室结合各自工作实际，进行全面自查，发现问题及时整改。现将前一阶段工作汇报如下：
一、道路运输安全方面
进一步强化了道路运输企业安全源头监督管理，督促各运输企业严格按照行业规范落实安全生产相关措施，强化对从业人员的资格审查和业务培训，提高从业人员操作技能、业务水平和安全意识，强化对运输车辆综合性能、技术等级的检测，杜绝车辆带病上路;加强了对营运车辆的动态管理，督促企业落实24小时值班制度，及时发现、处理各类动态信息，确保营运安全;严厉打击源头超限超载等违法违规行为，杜绝超限超载车辆上路运营。
二、公路通行安全方面。
积极准备各项除雪、融冰设备和物资，加强对农村公路路面、路基、桥梁，特别是狄寨、洪庆等塬坡地区公路和事故多发路段的日常养护和重要时段的路政巡查和路况监控;完善标志标线及各种防护安保设施;充实应急抢险队伍，确保区域内农村公路遇有恶劣天气或其他突发事件引起阻断时，第一时间进行应急抢险，及时疏通。
三、水上交通安全方面
针对冬季水上雨、雪、风、雾等气候特点，加大对水上交通安全的巡查，加大对长安码头鲸鱼沟水库的监管力度;严厉查处三无船舶和非法载客等违法违规行为;积极督促水上运输企业加强对船舶技术状况和船上救生、消防设备的检查配备;加强对船员的冬季安全生产教育培训工作。
四、冬季施工安全方面
对二网工程、高炮路及洪阳南路等在建项目的施工安全，进行了重点排查，要求施工单位严格按照安全规程进行机械操作，并对冬季停工期的防冻、防护等措施进行了细化安排。督促各施工企业排除施工过程中的安全隐患，排查施工路段坍塌、滑坡、落石等险情，做好修复维修工作;加强对斜坡、支挡结构、排水系统等的检查，加强施工路段安保措施，设置安全警示标志，严防各类施工安全和火灾事故的发生，特别防止冻伤、摔伤及其他工伤事故，确保冬季施工安全。
五、继续推进打非治违
继续加强打非治违安全查治活动，详细调查所辖货运企业情况，并登记造册，做到企业资质、法人、图片等信息一目了然。同时将登记表格报区安监局备案。严厉查处三无船舶和非法载客等违法违规行为;对缺乏冬季运营安全保障的水面和水上娱乐设施，责令其停业整顿或进行季节性停运，确保做到船舶适航、船员适任，坚决杜绝水上交通事故发生。
六、冬季消防安全方面
针对冬季天干物燥，火灾易发等特点，严格执行消防安全法规，加强了对办公场所、家属区的火灾隐患排查整治，提高干部职工的消防意识，完善消防设施，确保全局系统的冬季消防安全。此外，我局加强了值班应急工作，认真落实值班制度，努力确保本系统安全稳定。
生产会汇报材料篇6
尊敬的检查组各位领导，鲜厅长、蔡局长：
首先，我代表绵阳市交通局及系统全体职工欢迎你们来检查指导我们的工作。根据此次全国干线公路检查安排，这里我把绵阳公路养护与管理工作情况作个简要汇报。刚才大家看了短片，详细工作总结已印发给各位领导，由于时间关系，我重点补充汇报公路养护体改及规范化管理方面的情况。
一、积极推进公路养护体改
“十五”期间，绵阳市公路养护体制改革工作，在市委、市政府的正确领导和省交通厅、省公路局的大力支持和帮助下，认真贯彻执行交通部、交通厅以及市委、市政府关于交通体制改革的文件精神，克服重重困难，取得了阶段性成果，受到省市领导的肯定。
原绵阳市公路局是承担全市国、省道和高等级公路的养护管理，指导、协调各区市县公路养护管理的正县级事业单位，直接管理养护公路273公里。局机关设置三处一室，成立有绵阳公路工程总公司和绵阳公路工程咨询监理事务所两个经济实体及直属一、二分局，核定事业编制641名，其中局机关95名，直属一分局459名，直属二分局87名。
随着公路事业的发展，公路管理体制中存在的“机构设置过多，管理职责分散;管理与生产不分，事企不分;管理关系不顺，责权不统一;经费不足，生产技术落后;人员膨胀过快，生产效率低下，生产成本过高，‘养人’与‘养路’矛盾突出”等弊端日益凸显。从xx年开始，绵阳作为省上的试点进行改革，截止去年年底，整个改革基本结束，取得了一定实效。
一是管养分离，理顺关系。剥离原市公路局及直属一、二分局、市高等级公路管理处、市公路规划勘察设计院等单位的行政职能，按照“精简、效能”原则，组建绵阳市交通局公路管理处，为正县级监督管理类事业单位，受市交通局委托，负责全市公路养护、路政和收费行业管理、协助全市公路建设和规划工作。原公路局直属一、二分局剥离行政职能后，按照“管养分离，养护市场化”和建立现代企业制度的要求，组建绵阳惠通路桥有限责任公司，实现了公路养护生产与行业管理分离的目的。截止今年上半年，全市新的公路管理体制已初步建立，各区市县均成立了公路管理所，组建了股份制或民营化的养护公司。全市有368名在职职工解除了全民身份，退休职工2578人进入社保领取退休生活费。
二是事企分开，职责明确。原绵阳市公路局直属的绵阳公路工程总公司、绵阳公路咨询监理事务所既是管理者，又是生产者，极不利于行业管理与发展，改革中按照先脱钩后改制的思路，将绵阳公路工程总公司和绵阳公路咨询监理事务所与原市公路局脱钩，独立开展公路工程建设和公路工程咨询监理等经营活动，实现事企分开。
三是减员增效，合理分流。按照职能因事设岗，以岗定编的原则，市公路养护系统由原定事业编制641名改为现定事业编制60名，缩减事业编制90%，改变了过去机构臃肿，人浮于事，队伍庞大的弊端，实现减员增效，合理分流。全面推行全员聘用制，按照选贤任能、优胜劣汰的原则，中层干部实行竞争上岗，一般工作人员实行双向选择，并签订聘用合同，实行新的用人机制，增强了职工的竞争和危机意识。同时，根据按劳分配、效率优先、兼顾公平的原则，实行了以基本工资、岗位工资和绩效工资为主要结构的分配方式，充分调动了职工的工作积极性。新组建的惠通公司，通过职能重新整合，公司下设综合部、养护部、经营开发部、财务部，定员37人，较改革前减少管理人员75人。下属工程公司、养护公司、绿化公司、机械化公司实行统一管理，分级核算，提高了工作效率，降低了经营成本。其具体作法是：
改革分配机制，变“论资定薪”为“以岗定薪”。为适应市场经济发展要求，改革后，公司彻底打破“铁饭碗”，取消了档案工资，实行以岗定薪，岗位工资标准随公司经济效益浮动的工资分配机制。公司在分配中合理拉开岗位间的差别，收入向关键性生产、技术、经营管理及重要人才短缺岗位倾斜，员工收入直接与工作业绩和贡献挂钩。一线养护职工收入较改革前平均增加100多元，激发了职工的工作积极性和主动性。
转变经营思路，一业为主，多元发展。惠通公司现管养291公里高等级收费公路。公司根据各路段的实际情况，科学地划分合同段并测算其养护费用标底，在公司内部进行公开招标，公司与养护承包人签订养护管理承包合同。在日常养护中实行“全天候、全断面”养护，各养护站根据实际情况将承包路段按“一级路承包到组，二、三级路承包到人，统一管理与分散作业相结合”的原则划分“责任段”，将各责任段的养护责任落实到小组或职工个人，并将养护质量与职工的收入直接挂钩，调动了职工的积极性，公路养护水平也明显提高。公司所管养公路好路率常年保持在91.7%以上，在近三年的公路养护评比中均名列全市第一。
在此基础上，面对竞争越来越激烈的交通基础设施建设市场，公司抓住改革的契机，积极争取工程项目，先后承揽并完成了2100余万元的公路建设施工任务。xx年5月，公司又与梓潼县政府签订了省道302线梓潼境内62公里二级公路改建项目投资及授权经营合同，总投资2亿元人民币，采用“bot”方式改建经营该路段，目前该项目正有序推进，可望今年底建成通车。
针对改革前机械设备经营中存在的“吃大锅饭”现象，公司对机械设备的经营管理进行了彻底改革，在内部进行公开招标，实行目标管理。机械化公司采取定人、定机、定职责和合同租赁制管理，多方联系业务，扩大经营范围，使公司机械设备经营状况有了明显改变，机械完好率达95%以上，利用率达95%，改革前事业经费累计超支292万元，改革后经营两年来实现租赁收入122万元。
二、路政实行驻站式管理
改革前的路政支队是仅有60个编制的单位，实有人员达119人，超编近100%，一度成为全省路政行业的“典型”;由于事少人多，路政巡查不得不实行上一天休一天的“轮班制”。而工作方式也采用了“坐班制”，路政成了“家政”来形容他们更为贴切。有事没事坐车到路上打一头就回来，就算完成了当天任务。而真正遇到突发事件，从办公室赶到现场已经晚了。人心涣散，不思进取，作风拖踏，纪律松懈，政令不畅。交通体制改革后，绵阳市交通局路政管理支队焕发出了新活力。新班子于xx年3月在局直单位中率先拉开了改革的序幕，从人事用工、工资分配、管理模式上进行了大刀阔斧的变革。
——搬掉“铁交椅”。定岗定员，超编分流;中层干部竞争上岗，一般岗位双向选择。上岗人员均与支队签定为期两年的用工合同，从而使职工危机感倍增，职工体会到了工作岗位的来之不易。
——打破“大锅饭”。改革工资分配体制，制定了内部工资分配方案，实行岗位业绩为根本的工资制度，分配中的“多”与“少”与业绩挂钩，从而使职工积极性倍增，看到干与不干的差距。
——改革“旧模式”。创新路政管理方式，将路政巡查中队设在所管辖公路沿线的养护站或收费站，变“家”政为“路”政，改“贯通式巡查”为“驻点式巡查”，实行路政巡查8小时工作制和24小时责任制。从而使职工责任感倍增，激发了工作的积极性和创造性。
特别是驻点管理制度的实施，路政执法人员对路政案件的查处更加及时、迅速，同时使路政管理人员更贴近群众，为管理对象提供及时有效的服务。去年11月9日凌晨4时左右，绵三路325k+0m处一辆满载水泥的红岩大货车因避让行人不慎翻下十余米的公路护坡下，车上二人受伤。接到报案后的路政人员，立即赶赴事发现场施救，迅速将受伤人员送往医院，把受损车辆护送到绵阳维修，此举受到了当事人的好评。今年正月初五，绵盐路柳池路口发生交通事故。巡查中的路政人员迅速组织现场施救，将伤者火速送到医院抢救，受到了在场群众和伤者家属的好评。自驻点以来，像这样的事情经常发生，逐步加深了人们对路政的了解，树立了路政执法以人为本的新形象。
三、规范和创新公路养护管理
为确保公路常年处于良好状态，我市加大了公路管理和养护检查力度，规范了各项管理，促进了我市公路养护及管理水平的提高。截至xx年8月，全市建成示范路线634.5公里，全市国省道平均好路率为85.9%、县道平均好路率为76%，比省局下达指标分别提高0.9和1个百分点。
1、注重日常，逗硬检查。根据省厅局要求和绵阳公路养护管理工作实际，我们制订了《绵阳市公路养护工程管理办法》及其实施细则，市局公管处和区市县公管所采取分片负责、适时检查的形式，加大平时检查与考核力度，对检查发现的问题，限期进行整改，每月进行一次评分，一次情况通报。每月评分作为年度考核成绩组成部分，以引起各单位重视，有利于促进日常养护的良好开展。
2、全面实行“养护监理制”。全市高等级公路均实行了“一路一监理”的养护监理责任制，负责各条公路的养护质量监督检查，并按合同规定每月检查验收一次，作为各养护站完成养护任务奖惩依据。
3、创新思路，大力推进示范路线(段)建设。在日常养护管理中，我们要求每个区市县每年确定一条路作为示范路;每个养护站确定2公里以上的路段作为示范段。示范路(段)严格按照部颁标准和市上的养护管理办法进行检查考核。通过发挥示范路线(段)的示范作用，从而带动了全市整体路况水平的提高。
4、规范养护站(班)建设。为加强养护站制度建设，进一步规范管理，市局公管处把养护站(班)建设纳入重要议事日程，对制度管理、图表上墙、责任养护等提出具体要求，并抓好落实。为树立文明养护，所有养护路段均设立了养护责任区公示牌，增强了社会各界和服务对象的监督力度。
5、通过技术比武，提高公路养护职工素质。坚持抓好职工队伍教育，把竞赛与提高职工养护技术水平结合起来，达到既锻炼队伍，又调动职工积极性和改善路况的目的。xx年9月，我市组队参加了全省公路养护技术能手决赛，取得全省沥青路养护团体第一名的优异成绩。
四、抓好大中修、专项工程，桥梁养护和危病桥整治
为使全市的大中修、专项工程、危(病)桥整治工程工作进一步规范，制订了《绵阳公路养护工程管理办法(大中修、专项、病危桥整治工程部分)实施细则》，明确了工程报建、计划管理、工程验收等关键环节，做到用制度管人、管事。
1、成立桥梁养护管理机构。为加强全市桥梁养护与管理，市交通局成立了桥梁领导小组，设立了办公室，明确了专职桥梁工程师，各区市县均成立了桥梁养护管理机构，落实了专职人员。为完善桥梁档案，市县两级积极组织工程技术人员，对国省县道桥梁的基础数据和图片资料进行收集整理，完善桥梁技术档案，建立了桥梁管理系统(cbms)，并适时更新数据。
2、坚持桥梁经常检查、定期检查、特殊检查三项制度落到实处。按照《公路养护技术规范》、《四川省桥梁养护管理工作制度》及其《实施细则》的要求。我们注重了准确掌握桥梁使用状况，为养护管理决策提供依据，保证了车辆安全通行，各养护单位加强了桥梁的预防性养护，发现病害及时处治，避免了病害的加剧，对出现较为严重病害的大中桥梁、商请检测单位进行特殊检测，作出明确的结论和加固建议方案，为后续工作的进行打下良好的基矗
3、积极采取新工艺、新材料，严格施工管理。在危病桥整治和公路大中修工程施工过程中，严格执行施工技术规范，实行项目负责制、工程监理制，对原材料、施工配合比进行严格把关，做到不合格的材料不进场，不按施工程序、偷工减料的问题必须严肃查处，从而提高了工程质量。我们还针对钢筋混泥土构件出现裂缝比较普遍的现象，在安县桑绵路雎水关大桥，墩秀路152厂桥和新建桥做了灌注环氧树脂浆封闭裂缝，贴碳纤维布参与共同受力处理裂缝的试点，收到了较好效果。
4、加强工程监督、验收工作。受市局委托，公路管理处负责大中修、专项工程的监督、检查、验收等工作。公路管理处按照技术规范，认真搞好了施工过程的监督、检查，做到竣工一项验收一项，从不循私情，确保了工程质量。
“十五”期间，交通部对我市危病桥整治补助项目共6座，补助经费共825万元。截至目前，完工4座，在建2座，完成补助经费595万元，占补助经费的72.1%。
五、实施安保工程
为全面提高公路基础设施服务水平，保障行车安全，我市按照省厅对安保工程提出的要求，积极实施安保工程。xx年交通部下达补助项目为g108线，里程68公里，补助经费195万元，当年实际完成投资为338万元。xx年交通部下达补助项目有s105线23.7公里和s302线24.6公里，补助经费193万元。截至目前，s105线安保工程已完工，实际完成投资188万元，s302线正在实施中。
六、抓好公路绿化
为了把全市公路建成生态路、环保路，市政府决定从xx年起，利用3年时间完成对我市公路进行全面绿化的目标。为切实完成公路植树绿化任务，市政府先后制定了高等级公路植树绿化管理实施办法和检查验收办法，并与各区市县政府签定了目标责任书。
各区市县抓住春秋两季公路植树绿化大好时机，积极实施公路植树绿化工程，坚持因地制宜、因路制宜、适地适树、一路一树、各具特色的原则，认真抓好树木栽植质量，做到现场放线、规范打窝、适地适树、标准栽植。各级党委、政府，通过广播、电视、报纸等媒体，大力宣传公路植树绿化的目的与意义。各区市县在做好树木栽植工作的.同时，狠抓了对已植树木的后期管护工作，截至xx年底，全市公路绿化里程达3975公里，所有高等级公路和重点旅游公路可绿化里程绿化率达到了100%，同年被省绿委评为全省绿化先进单位。
七、积极实施收费公路“统贷统还”
xx年10月，我市全面实施了收费公路“统收统支、统贷统还、总量控制”，收费公路项目由原来的28个归并为10个(含一个年费项目)，收费站点总量控制为22个，在原来的基础减少11个。截止xx年8月底，我市正在实施收费的项目共9个(其中一个项目为年费项目)，收费站点21个，总收费里程832公里。
回顾“十五”期间绵阳公路工作所取得的辉煌成就，主要有以下五点体会：
一是解放思想、转变观念是公路行业快速发展的前提;
二是领导重视是公路行业快速发展的关键;
三是迎难而上，成功实施公路管理体制与养护运行机制改革是促进公路行业快速发展的核心;
四是提高职工队伍素质是公路行业发展的基础;
五是加强精神文明建设，是公路行业健康发展的保障。
随着“xxx”的到来，绵阳交通又将面临新的发展机遇。我们将在市委市政府的正确领导和部、省交通主管部门的大力支持和帮助下，继续发扬团结、拼博、求实、奉献、廉洁的绵阳交通精神，为推进绵阳科技城建设和绵阳交通发展新跨越作出应有的贡献。
谢谢大家。
生产会汇报材料篇7
四川煤矿地质条件复杂，勘探程度低，煤炭资源赋存条件差，现有生产矿井中开采薄煤层、极薄煤层和大倾角煤层的矿井占矿井总数的70%。四川是全国煤矿瓦斯灾害的重灾区，高瓦斯和煤与瓦斯突出矿井占矿井总数的31.25%，自然灾害严重，瓦斯、自燃、煤尘、水害、顶板等各种灾害齐全，煤矿死亡人数和百万吨死亡率历年来居高不下。20xx年，我省煤矿数为2259个，全省煤矿事故死亡532人。近几年来，全省各级政府、企业都高度重视煤矿安全质量标准化建设工作，采取典型引路，分类指导，强制推进等办法，逐步完善煤矿安全质量标准化工作机制，扎实推进煤矿安全质量标准化工作，取得了较好的成效。全省煤矿事故起数和死亡人数连续下降，未发生特别重大生产安全事故，20xx年煤矿事故死亡人数比20xx年下降33.65%。20xx年1-11月，我省发生煤矿安全事故203起，死亡258人，较上年同期分别下降25.09%和22.75%。
一、科学论证、循序引导、探索经验
四川是全国六个重点安全生产监控省之一。为确保完成国务院确定的三年内解决小煤矿问题的目标任务，我省把煤矿安全质量标准化工作作为解决小煤矿问题的重要手段，总结探索出我省安全质量标准化的路子和管理强矿的有效方法，扭转煤矿安全生产被动局面。组织专家深入开展调研，结合四川煤矿的实际情况，制订了《四川省煤矿安全管理标准（试行）》。认真规划，分类指导，首先对28处国有重点煤矿开展安全质量标准化恢复性建设工作，其次对418处6万吨以上矿井分二批次启动质量标准化工作，最后对条件相对比较差的煤矿先达到四级安全质量标准后再向上一个级别迈进的过渡办法，直到达到国家规定的标准。大力开展宣传和发动，对规划煤矿的矿长或业主、具体经办人员，市（州）煤矿安全监管部门和煤监分局具体负责煤矿标准化人员进行培训。省局专门抽调相关处室专业技术人员对标准化规划建设矿井进行了现场指导和督促，并严格按照标准逐矿验收。
二、加强领导、完善机制、上下齐动
省局党组就煤矿安全质量标准化工作进行了专题研究，多次开会部署，明确了煤矿安全质量标准化工作的方法、步骤、措施。并定期召开质量标准化工作会议，听取相关情况，定期分析解决存在的问题，增添工作措施。省局抽调人员成立了煤矿安全质量标准化工作组，专门负责标准化工作的规划、指导、检查、督促和验收。各产煤市（州）、县（市、区）都成立了质量标准化领导小组和专家组，负责对标准化工作的规划、指导、验收。有关的煤矿按“一矿一策”要求，编制标准化工作方案，成立了专门的领导机构，分专业组对照标准认真排查出存在的问题，落实资金、措施、人员和时间，按期整改到标，部分煤矿还建立了质量标准化目标考核机制。
三、攻坚克难、典型示范、强制推进
为解决部分业主认识不到位的问题，我们采取了3项具体措施。一是采取硬措施，强制推进安全质量标准化工作。以省政府安全生产委员会办公室的文件，将全省未达标的矿井列出达标的时间表，到期不能达标的，一律停止采掘作业，待达标后方能恢复生产。二是设置门槛，严格要求。省政府专门发文明确要求：煤矿建设工程必须经安全质量标准化达标验收合格后方能进行竣工验收；安全生产许可证延续变更，也必须达到安全质量标准化标准，否则不予延续变更。三是抓好典型示范建设。在全省各采煤市（州）、县（市、区）建立标准化示范矿，充分发挥榜样的带动作用和示范矿井的辐射作用。在省政府召开全省煤矿安全基础管理现场会期间，从全省质量标准化矿井中推选50个作为示范矿井，并对其中20个进行现场参观。面前，全省6万吨以上煤矿基本达到了煤矿安全质量标准化标准。
四、因势利导、着眼长远、巩固提高
煤矿安全质量标准化工作的开展，促进了煤矿安全工作的完善和加强，取得明显成效，一是提升了煤矿安全基础条件。平均每个达标矿井投入资金400万元以上，矿井各生产系统进行改造和完善，设备得到更新，基本淘汰了木支柱。二是提高了安全管理水平。管理部门组织专业技术的指导和服务，多数煤矿采取走出去、请进来的方式学习先进管理经验，管理人员的素质和职工的操作技能得到明显提高，企业安全管理得到改善。三是推动了技术交流和先进工艺设备的使用。内江、乐山等地成立了技术力量较为雄厚的专家组。验收人员针对一些有争议的技术问题进行探讨，相互交流，共同提高。一些煤矿争上单体液压支柱、综掘进、瓦斯抽采等技术和工艺，进一步提高了煤矿本质安全水平。
